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[導(dǎo)讀] 【導(dǎo)讀】:今天最新消息,特斯拉瑞士釀車禍,好像離上次特斯拉出車禍的消息沒隔幾天,這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了,這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級,外界也對特斯拉汽車的安全性畫了個(gè)問號。

【導(dǎo)讀】:今天最新消息,特斯拉瑞士釀車禍,好像離上次特斯拉出車禍的消息沒隔幾天,這已經(jīng)是5月份特斯拉第三起事故了,這讓Autopilot功能的質(zhì)疑再次升級,外界也對特斯拉汽車的安全性畫了個(gè)問號。

據(jù)悉,這起事故其實(shí)發(fā)生在上周四,當(dāng)時(shí)駕駛特斯拉汽車的是一位48歲的德國人,事故發(fā)生在瑞士南部提契諾州的高速公路上。首先是汽車撞上了中央隔離帶,造車車輛翻車并起火,司機(jī)未能幸免于難。

當(dāng)?shù)叵啦块T表示,鋰電池受到猛烈撞擊時(shí),經(jīng)過一系列的反應(yīng),可能發(fā)生一種“熱失控”的現(xiàn)象,造成電池溫度急劇上升,無法阻止,最終導(dǎo)致火災(zāi)。

在本次事故中,當(dāng)局并未提到事故是否與特斯拉Autopilot有關(guān)。特斯拉方面表示,“對于這起事故我們感到非常痛心,我們正在努力調(diào)查這起事故的原因,并且將會為當(dāng)?shù)卣{(diào)查機(jī)構(gòu)提供完全的協(xié)助。”

其實(shí),在上周二(5月8日),特斯拉就已經(jīng)發(fā)生了一起車禍致死事故。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月8日下午,一輛特斯拉Model S在佛羅里達(dá)發(fā)生撞車事故并起火,事故造成兩人遇難,另有一人受傷。

據(jù)當(dāng)?shù)啬繐粽呓榻B,車速過快可能是引發(fā)交通事故的一個(gè)原因。當(dāng)時(shí),一輛Model S在海風(fēng)小道(Seabreaze Boulevard)1300街區(qū)飛速行駛,后來撞墻起火,其中一名青少年被甩出車外,而另外兩名在大火中不幸遇難。

另外,上周五(5月11日),一輛特斯拉Model S轎車在美國猶他州South Jordan的高速公路上與一輛卡車相撞。警方表示特斯拉駕駛員聲稱當(dāng)時(shí)正在使用Autopilot功能,并且自己正在看自己手中的智能手機(jī)。

這也是在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi),特斯拉Model S因Autopilot輔助駕駛模式所發(fā)生的第二起追尾消防車事故。

5月份連續(xù)發(fā)生事故,特斯拉汽車安全問題再次被推到風(fēng)口浪尖,對于Autopilot輔助駕駛模式,特斯拉也該給個(gè)說法了。

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