近日，瑞薩電子株式會社宣布推出了新一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動駕駛以及網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車。瑞薩電子三款展示車（從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙）全面展示了基于先進(jìn)的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系統(tǒng)，這些技術(shù)可幫助OEM和一級汽車零配件供應(yīng)商應(yīng)對從測試與模擬過渡到量產(chǎn)時自動駕駛汽車設(shè)計所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。以上三款展示車是瑞薩電子開放式、創(chuàng)新性和可信賴的Renesas autonomy？ Platform先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛平臺的一部分，可提供從云端互聯(lián)到感知以及汽車控制的完整端到端解決方案。瑞薩電子借助Renesas autonomy平臺，致力于為自動駕駛時代的安全出行做出貢獻(xiàn)。

瑞薩電子在展出的自動駕駛---林肯MKZ和ADAS---凱迪拉克展示車中對嵌入式視覺處理、激光雷達(dá)、GPS和網(wǎng)絡(luò)安全等性能進(jìn)行了突破性升級。瑞薩電子還推出基于道奇公羊1500皮卡打造的新型網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車，展示了嵌入式技術(shù)和云計算技術(shù)的融合，用于提供集成化和個性化程度更高的車載體驗。

瑞薩電子汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)本部副總裁Amrit Vivekanand表示：“更快上市、更具先見的靈活性、更低成本、適合量產(chǎn)的設(shè)計等都是OEM和一級汽車零配件供應(yīng)商在開發(fā)量產(chǎn)化自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車時需長期面臨的挑戰(zhàn)。而增強版凱迪拉克和林肯展示車、新型網(wǎng)聯(lián)駕駛艙道奇公羊展示車有助于OEM和一級供應(yīng)商應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并促使其加快自動駕駛和網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車的開發(fā)速度。合作伙伴對我們的集成式平臺好評如潮，我們也非常樂意與這些優(yōu)秀的伙伴攜手打造卓越的平臺。”

作為汽車系統(tǒng)開發(fā)平臺制造商，瑞薩電子能夠基于功能強大、高可靠性的汽車級解決方案打造出超越半導(dǎo)體器件的安全集成式解決方案，如：

· 第三代R-Car片上系統(tǒng) （SoC），包括R-Car H3（網(wǎng)聯(lián)駕駛艙、林肯和凱迪拉克汽車）以及R-Car V3M（林肯和凱迪拉克汽車）

· 適用于車輛控制且備受推崇的RH850系列微控制器（MCU）

· 瑞薩電子IMP-X5計算機視覺處理架構(gòu)

瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車（道奇公羊1500）

· 現(xiàn)實生活中的集成式駕駛艙解決方案：2018年，瑞薩電子計劃借助新型網(wǎng)聯(lián)駕駛艙展示車為現(xiàn)實世界的車載設(shè)置提供了多樣化的集成式駕駛艙解決方案。

· 這款平臺基于道奇公羊1500皮卡打造，集成了可量產(chǎn)、汽車級軟硬件，可提供沉浸式、極具未來感的體驗。

· 網(wǎng)聯(lián)駕駛艙包含了一個12.5英寸的3D數(shù)字儀表盤和一個17英寸的全高清中央顯示屏，二者均由R-Car H3 SoC單芯片驅(qū)動。其在虛擬化環(huán)境中運行可量產(chǎn)的安全操作系統(tǒng)和Android？操作系統(tǒng)（OS），支持導(dǎo)航、數(shù)字廣播、多媒體流、云端互聯(lián)和完全自定義的多操作系統(tǒng)人機交互界面。此外，還支持符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵應(yīng)用，如生物人臉識別和用于取代后視和側(cè)面反光鏡的數(shù)字后視鏡等。最終，高級虛擬化顯示屏共享技術(shù)可以在任何顯示屏上對操作系統(tǒng)及應(yīng)用進(jìn)行無縫集成。

· 道奇公羊網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車的戰(zhàn)略合作伙伴包括：AlTIa、EPAM、FiberDyne、Green Hills Software、Maxim Integrated和New Foundry。

瑞薩電子自動駕駛展示車（林肯MKZ）

· 將安全自動駕駛技術(shù)引領(lǐng)上路：2016年12月，瑞薩電子推出了基于林肯MKZ車型的符合SAE 4級（）的自動駕駛汽車，并已在2017年CES消費類電子展上做過展示。

· 過去一年里，瑞薩電子持續(xù)與重要合作伙伴緊密協(xié)作，共同尋找新的商機，同時在林肯MKZ車型上設(shè)計和部署自動駕駛技術(shù)，在現(xiàn)實世界中打造可認(rèn)知城市的自動駕駛。

· 到2018年，汽車平臺已獲得巨大發(fā)展，通過升級視覺識別技術(shù)、安全的通信網(wǎng)絡(luò)能力和深度學(xué)習(xí)功能，讓汽車對環(huán)境具有更高的識別能力，從而提高安全性。

· 林肯MKZ汽車展示了9種攝像頭系統(tǒng)功能，如車輛檢測、車道標(biāo)線、停止標(biāo)志、限速標(biāo)志、交通信號燈、行人、停車位等，運行這些攝像頭系統(tǒng)的R-Car SoC專為符合功能安全等級（ISO 26262）和可靠性汽車標(biāo)準(zhǔn)的計算機視覺和機器學(xué)習(xí)設(shè)計，具有高性價比、低功耗的特性。

· 2017年CES消費電子展后，架構(gòu)升級包括使用高性價比GPS和激光雷達(dá)、符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)運行的DNN、高性價比、低功耗處理器（R-Car V3M），以及升級為9個目標(biāo)檢測攝像頭等。通過融合GPS、激光雷達(dá)和量產(chǎn)級高精度地圖來提高定位的穩(wěn)定性。