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[導(dǎo)讀]汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度,對(duì)于國(guó)內(nèi)的各個(gè)汽車(chē)品牌都較為重要,這也是構(gòu)成車(chē)型口碑的一個(gè)重要因素。 近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)報(bào)告。 報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在滿(mǎn)意度排名前十的

汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度,對(duì)于國(guó)內(nèi)的各個(gè)汽車(chē)品牌都較為重要,這也是構(gòu)成車(chē)型口碑的一個(gè)重要因素。

近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究(SSI)報(bào)告。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在滿(mǎn)意度排名前十的榜單中,日系合資品牌占據(jù)四個(gè)席位、德系合資占據(jù)三個(gè)席位、美系為兩個(gè)、自主品牌中僅有領(lǐng)克上榜。

榜單的整體排名,與去年相比也發(fā)生了不小的變化,韓系車(chē)沒(méi)有一款能夠挺近榜單之中。

同時(shí)讓人意外的是,美系車(chē)中的別克品牌,以722分的成績(jī),力壓廣汽本田,成為主流汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度中的第一名。而口碑一直不錯(cuò)的廣汽豐田,排名為第六。

值得注意的是,自主品牌中的吉利,以709分位列第十一名,沒(méi)能挺進(jìn)榜單前十。并且國(guó)內(nèi)主流車(chē)市場(chǎng)平均得分為708分。吉利以1分的優(yōu)勢(shì),超越國(guó)內(nèi)主流車(chē)市場(chǎng)的平均水平。

據(jù)悉,這是J.D. Power連續(xù)第21年在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度研究,是基于2019年5月至2020年2月期間購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的23,151名車(chē)主的反饋,研究重點(diǎn)評(píng)測(cè)了擁車(chē)期為2至6個(gè)月的新車(chē)車(chē)主對(duì)購(gòu)車(chē)體驗(yàn)的整體滿(mǎn)意度。

報(bào)告還顯示,豪華車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度分值依舊高于主流車(chē)型,但二者的差距越來(lái)越小。在豪華品牌中,奧迪以760分連續(xù)第八年位居豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度榜首,而保時(shí)捷以715分位列第二。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō),品控和質(zhì)量方面,逐漸成為消費(fèi)者最關(guān)注的因素,這也是自主品牌不斷超越邊緣合資品牌的原因之一。

同時(shí)得益于網(wǎng)絡(luò)的便利,消費(fèi)者在了解車(chē)型時(shí),有了更多的渠道,而不是僅聽(tīng)銷(xiāo)售的介紹。所以,對(duì)于那些網(wǎng)路口碑不佳的車(chē)型,消費(fèi)者選擇的也會(huì)越來(lái)越少。



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