發(fā)展新能源汽車是緩解我國能源和環(huán)境壓力、加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、培育新的經(jīng)濟增長點和提升國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略舉措，是我國邁向汽車強國的必由之路。我國新能源汽車技術(shù)水平不斷提升，標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作加快推進(jìn)，目前已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)100多項，建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，有力地支撐了產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。2018年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體思路是：全面深入貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，貫徹落實《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，從加快促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強核心競爭力、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展出發(fā)，突出抓好重點標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域和關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)項目，著力優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的參與和協(xié)調(diào)，支撐汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動新能源汽車高質(zhì)量健康可持續(xù)發(fā)展。

1.基礎(chǔ)通用領(lǐng)域：完成電動汽車安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查和報批工作，完成傳導(dǎo)充電電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)起草，開展碰撞后安全和電子電器環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研。

2.整車領(lǐng)域：完成電動客車安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查和報批工作，完成燃料電池汽車安全標(biāo)準(zhǔn)審查和報批，推進(jìn)四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)制定，推動純電動汽車、輕型混合動力汽車和重型混合動力汽車能耗測試標(biāo)準(zhǔn)修訂。

3.關(guān)鍵系統(tǒng)部件領(lǐng)域：完成鋰離子動力電池安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)審查和報批，完成動力電池回收利用拆卸要求、包裝運輸和材料回收標(biāo)準(zhǔn)審查和報批，完成電池管理系統(tǒng)和車載充電機標(biāo)準(zhǔn)起草，開展動力電池梯次利用、燃料電池發(fā)動機耐久、燃料電池堆性能、輪轂電機、高壓熔斷器及高壓接觸器標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研。

4.充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域：開展充電接口及通信協(xié)議現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)實施效果評估，探索研究大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)方案，開展無線充電互操作性測試活動和標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，推進(jìn)電動客車接觸式充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動傳導(dǎo)放電、充電信息安全、加氫通信協(xié)議及加氫口標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研與立項。

5.標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化完善：根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和行業(yè)需求，組織開展《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》修訂，加快動力電池回收利用等子體系的建立，有序、協(xié)調(diào)、科學(xué)地推進(jìn)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。

1.進(jìn)一步發(fā)揮中國在聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP29）電動汽車安全（EVS）、電動汽車與環(huán)境（EVE）及燃料電池汽車（GTR13）技術(shù)法規(guī)制定中的主導(dǎo)作用，深入?yún)⑴cEVS第二階段法規(guī)的研究和協(xié)調(diào)工作。

2.全面參與ISO/TC22/SC37和IEC/TC69電動汽車國際標(biāo)準(zhǔn)活動，在動力電池及充電等重點領(lǐng)域積極提出中國提案，積極擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)的召集人與牽頭方，發(fā)揮我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢。

3.密切跟蹤研究全球新能源汽車行業(yè)動態(tài)，積極利用好中德、中歐、中美、中日、APEC汽車對話等雙邊多邊合作機制，加強與“一帶一路”沿線國家的溝通與交流，促進(jìn)我國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的兼容與開放。

1.進(jìn)一步優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)組織建設(shè)，完成新一屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會（SAC/TC114/SC27）的換屆工作，強化與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化委員會的溝通，促進(jìn)新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

2.充分調(diào)動新能源汽車及關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)的積極性和主動性，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化工作中的核心作用。依托行業(yè)組織、檢測機構(gòu)、科研機構(gòu)、高等院校等行業(yè)力量，保障標(biāo)準(zhǔn)工作的質(zhì)量和水平。

3.培育發(fā)展團體標(biāo)準(zhǔn)，增加標(biāo)準(zhǔn)的有效供給，進(jìn)一步提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平，鼓勵骨干企業(yè)制定具有競爭力的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、覆蓋全面、適應(yīng)新能源汽車發(fā)展需求的新型標(biāo)準(zhǔn)體系。