日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導讀]小米自研的澎湃S2處理器不僅傳出由三星代工,而且還將定位中端領域的消息。不過,根據(jù)業(yè)內人士最新披露的消息稱,小米在松果電子失敗后已經將自研AP的版圖畫上了休止符,轉而通過研發(fā)門坎較低的藍牙、射頻芯片等

小米自研的澎湃S2處理器不僅傳出由三星代工,而且還將定位中端領域的消息。不過,根據(jù)業(yè)內人士最新披露的消息稱,小米在松果電子失敗后已經將自研AP的版圖畫上了休止符,轉而通過研發(fā)門坎較低的藍牙、射頻芯片等外圍零組件,逐步擴大對自家產品的技術掌握。而這也意味著小米已經放棄了智能手機處理器開發(fā),傳說中的澎湃S2芯片沒有任何推出的可能。

澎湃S2徹底涼透

此次有關小米放棄自研AP(應用處理器)開發(fā)的消息來自業(yè)內人士@冷希Dev,在發(fā)布的一條有關小米與華為在IC領域布局的微博中,這位業(yè)內人士表示:“小米在松果電子失敗后已然將自研AP的版圖畫上休止符,轉而透過研發(fā)門坎較低的藍牙、射頻芯片等外圍零組件,逐步擴大對自家產品的技術掌握,而華為則是選擇重要的高端AP自行研發(fā),并由上至下進行滲透。

由此看來,傳說中的澎湃S2處理器已經徹底涼透,沒有任何推出的可能性存在。雖然此前有消息稱,小米在手機端的澎湃芯片有了新進展,并傳出定位中端的說法,但實際上同樣有業(yè)內人士透露小米的研發(fā)團隊早已解散,由小米下屬部門變成了員工持股小米參股的公司,主要方向也更換為周邊IC。因此,結合@冷希Dev這次的爆料,可以說小米確實已經放棄了自研AP之路,不會再有新一代澎湃芯片登場。

專注loT領域發(fā)展

而對于小米放棄自研AP開發(fā)之舉,在業(yè)內人士@冷希Dev看來,相比華為的做法則沒有商業(yè)優(yōu)劣之分,只是策略不同而已。并且正如網(wǎng)友@tiolato在評論中所說的那樣,小米和華為兩大國產品牌在企業(yè)的發(fā)展方向上有所不同,小米的選擇實際上是為他的loT生態(tài)服務,并憑借自己的loT生態(tài)的芯片需求推動所需元器件的研發(fā)。

至于華為方面的選擇則是基于自身對于通信技術的沉淀,以及通訊的需求推動核心元器件的研發(fā),無論小米還是華為都是為了鞏固自身發(fā)展的護城河,在發(fā)展階段從線性增長邁向雙S型增長。

小米10系列目標出貨300萬臺

值得一提的是,@冷希Dev還在另一條微博中透露了小米10系列兩款機型的目標出貨量為300萬臺的信息,并表示小米需要多多加油。盡管這樣的出貨目標似乎低于不少人的預期,但無疑與小米10系列這次的定價存在一定的關系。同時由于疫情影響,產業(yè)鏈代工廠遭遇了較嚴重的復工障礙,使得新款手機生產量驟降,同樣讓小米10系列的銷售受到波及。

而在此前,小米產業(yè)投資部合伙人潘九堂曾經暗示2月份小米10系列銷量+預定量達到了49萬臺左右,這對于售價3999起的小米新款旗艦而言,還是有著不俗的表現(xiàn),但后續(xù)是否仍舊銷售強勁還有待進一步觀察。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉