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[導(dǎo)讀] 人類歷史上規(guī)模最大的、周期性大遷徙——春運(yùn)?;疖囎鳛榇哼\(yùn)返鄉(xiāng)大軍出行的主力軍,無疑面臨巨大考驗(yàn)。不過,眾多黑科技的加入,大為改善了鐵路出行體驗(yàn),為漫長而擁擠的返鄉(xiāng)之旅增添

人類歷史上規(guī)模最大的、周期性大遷徙——春運(yùn)?;疖囎鳛榇哼\(yùn)返鄉(xiāng)大軍出行的主力軍,無疑面臨巨大考驗(yàn)。不過,眾多黑科技的加入,大為改善了鐵路出行體驗(yàn),為漫長而擁擠的返鄉(xiāng)之旅增添了些許暖意。

據(jù)悉,春運(yùn)首日,全國鐵路發(fā)送旅客797.1萬人次,盡管鐵路出行異常繁忙,但整體運(yùn)行秩序較為平穩(wěn),為旅客營造出安全、舒心的回家氣氛,黑科技功不可沒。不妨來盤點(diǎn)下那些在春運(yùn)大放異彩的黑科技:

一、刷臉進(jìn)站

每逢春運(yùn)期間,排隊(duì)進(jìn)站是旅客一大痛點(diǎn),低下的進(jìn)站效率使得他們不得不提前數(shù)小時就出發(fā)。為了提升進(jìn)站效率,今年北京西站、廣州南站、鄭州、長沙、武漢、深圳、上海等火車站都開通了自助“刷臉”進(jìn)站通道,成熟的技術(shù)方案促使進(jìn)站體驗(yàn)、效率全面升級。

據(jù)悉,自助檢票進(jìn)站分為四個步驟:首先,將車票藍(lán)色面向上,票面二維碼向前;其次,把身份證件放在車票下方,疊在一起放進(jìn)驗(yàn)票閘機(jī);第三,站在黃色地標(biāo)線前方,面向閘機(jī)露出笑臉;最后,看到綠燈亮?xí)r即為可通過。整個過程大約需要3至5秒,效率杠杠滴。

需要提醒的是,除了確保人、票、證相符,刷臉進(jìn)站還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部。最重要的是,通過以后記得取出車票和證件。

二、智能機(jī)器人

春運(yùn)伊始,青島火車站推出巡更機(jī)器人、導(dǎo)航指路機(jī)等一系列方便旅客出行的智能化服務(wù)新舉措。以智能咨詢機(jī)器人“小路”為例,其集合人機(jī)交互、人工智能、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)新技術(shù),一經(jīng)亮相青島北站候車室成為明星,吸引一大波旅客前來一探究竟。

原來,“小路”不僅可以提供車次、檢票口、餐飲、問路指引等多項(xiàng)語音問詢和查詢服務(wù),為春運(yùn)中的旅客帶來便利,還能應(yīng)旅客要求即興表演機(jī)器人歌舞,幫助其打發(fā)無聊的候車時光。

一言以蔽之,智能機(jī)器人的亮相,讓春運(yùn)問詢服務(wù)變得越來越智能化、信息化。

三、VR(虛擬現(xiàn)實(shí))全景導(dǎo)航

由于火車站擁有眾多出入口,對于方向感不好的旅客,抵達(dá)指定候車地點(diǎn)無疑是個不小的挑戰(zhàn),除了向智能機(jī)器人求助,VR全景導(dǎo)航也能助其一臂之力。

據(jù)悉,南昌鐵路局在全國率先推出這一服務(wù),進(jìn)入“南昌鐵路”官方微信平臺,旅客在乘車前可通過智能手機(jī),提前對進(jìn)站、安檢、候車進(jìn)行虛擬體驗(yàn),并支持VR設(shè)備觀看,從而幫助旅客更直觀地掌握車站內(nèi)每個關(guān)鍵點(diǎn)的具體位置。

春運(yùn)期間,南昌鐵路局將陸續(xù)在管內(nèi)重點(diǎn)車站實(shí)現(xiàn)VR全景導(dǎo)航功能,建立管內(nèi)車站全景圖網(wǎng)絡(luò),方便旅客出行,前期主要南昌西站、福州站、廈門站試點(diǎn),武漢鐵路局和呼和浩特鐵路局也推出了類似功能,找人找路都十分方便。其中,找人更迅速更準(zhǔn)確讓旅客倍感貼心,要知道,春運(yùn)期間在茫茫人海中找人尤為困難。

曾幾何時,上述酷炫的黑科技手段只出現(xiàn)在科幻大片中,如今逐漸走進(jìn)日常生活,扮演越來越重要的角色。有各路黑科技助力春運(yùn)大潮,旅客對出行心里更有底,今年春運(yùn)回家之路將更加便捷和舒適。

在我看來,科技從來不是科學(xué)家等一撮人的玩物,不應(yīng)被束之高閣,而是天然具有普惠性質(zhì),讓每個人都能享受科技的樂趣,使工作和生活變得更美好。

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