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[導(dǎo)讀] 共享汽車自動開到你面前,行駛過程中它會自行決策行駛的路線,到達(dá)目的地后你僅需關(guān)車門離開,它會自動去尋找能源補給進行充換電……下個月,當(dāng)你使用力帆的“盼達(dá)出

共享汽車自動開到你面前,行駛過程中它會自行決策行駛的路線,到達(dá)目的地后你僅需關(guān)車門離開,它會自動去尋找能源補給進行充換電……下個月,當(dāng)你使用力帆的“盼達(dá)出行”時,或許就能體驗無人駕駛了!

近日,記者從重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司獲悉,該公司與百度聯(lián)手打造的國內(nèi)首個無人駕駛商業(yè)化的運營試點項目將于5月底在兩江新區(qū)啟動。這意味著盼達(dá)在智能出行領(lǐng)域又邁出了新的一步。目前,這項無人駕駛共享汽車項目正在兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園進行真實路況測試。

眾所周知,新能源智能汽車是未來行業(yè)發(fā)展的大趨勢。早在2007年,力帆就開始了對新能源的嘗試。因為在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,力帆起步較晚,屬于后來者的角色。想要謀求更大的發(fā)展,勢必要做差異化競爭。力帆將目光聚焦在彼時還不太熱門的新能源產(chǎn)業(yè)上,也體現(xiàn)了其一貫的戰(zhàn)略前瞻。

2010年,力帆汽車第一代新能源產(chǎn)品投放市場,力帆620純電動新能源車輛還曾作為當(dāng)年世博會的警務(wù)用車,初代技術(shù)是由力帆汽車和中科院在上海成立的“中科力帆研究機構(gòu)”聯(lián)合研發(fā),研發(fā)實力有足夠的保障。為了順應(yīng)市場,力帆積極謀求變革。到了2015年,力帆汽車正式推出新能源整體戰(zhàn)略,啟動力帆智藍(lán)計劃,盼達(dá)分時租賃新能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)由此落地。如今,力帆加速新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)布局,無人駕駛共享汽車應(yīng)運而生。

去年11月13日,盼達(dá)用車和百度就在北京發(fā)布了首款應(yīng)用無人駕駛技術(shù)的共享汽車。此后,又在美國硅谷進行了發(fā)布和駕駛體驗。

“車來找人”,是無人駕駛共享汽車最大的優(yōu)點,打通了共享汽車的最后一公里。用戶網(wǎng)上指定上車地點后,無人駕駛的盼達(dá)汽車就會主動找用戶,低速行駛到用戶面前。在這段找用戶的行駛過程中,車輛可根據(jù)高精度地圖的智能化分析,自行決策路線。用戶用車完畢后可自行離開。車輛再低速行駛至就近的停車場停放,等待下一位用戶的指令。

重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司黨支部書記、總經(jīng)理高鈺此前在接受采訪時介紹,盼達(dá)用車計劃在2018年分三個階段實現(xiàn)從園區(qū)內(nèi)到中遠(yuǎn)距離不同場景位置的無人駕駛技術(shù)覆蓋,完成對整個兩江新區(qū)重點區(qū)域的“人工智能+共享汽車”建設(shè)。2019年至2021年,逐步覆蓋盼達(dá)用車全國各運營城市。

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