隨著國家的大力推動，新能源汽車發(fā)展速度突飛猛進，新能源汽車行業(yè)處于爆發(fā)前夜，電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵。 

中央國務(wù)院高度重視新能源汽車的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車是我國實現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個產(chǎn)業(yè)能夠成為一個新的強勁的增長點。中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)注，我們國家能源局也經(jīng)常收到領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于電動汽車以及充電設(shè)施方面的批示。

從目前的發(fā)展來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)沒有辜負中央和國務(wù)院的期望。1-10月份，汽車的銷售量包括充電設(shè)施的建設(shè)速度，確實發(fā)展很快，增長勢頭強勁，行業(yè)發(fā)展喜人。

在能源領(lǐng)域，我們要逐步降低化石能源的占比，近年來，國內(nèi)外清潔能源的發(fā)展十分迅猛，新增的發(fā)電裝機三分之二都是清潔能源，中國的清潔能源裝機已經(jīng)達到6.6億千瓦，火電9億多，還有7千多萬的天然氣，在十年左右的時間內(nèi)，我們清潔能源的裝機總量就可以超過煤電。2020年煤電裝機控制目標為10億千瓦，在不久的將來清潔能源就會成為我們電力消費的主角，2030年非化石能源發(fā)電將占總發(fā)電量的一半。

在綠色能源基礎(chǔ)上的綠色交通也將是綠色發(fā)展過程中的重要內(nèi)容。目前我們都稱呼新能源汽車為電動汽車，我相信在不久的將來這個“汽”字要去掉，就是電動車。現(xiàn)在之所以有這個氣字，是新能源汽車的發(fā)展深深的沿用了傳統(tǒng)汽車的概念，從設(shè)計，從理念等等。

我相信將來的新能源汽車是嶄新的，除了是交通工具之外，還是我們個人電腦的移動終端，可以是我們的移動辦公室，還可以是我們個人的娛樂空間等等，新能源汽車是我們繼手機之后，新的技術(shù)整合的一個重大平臺，所以提前謀劃，提前布局，意義非常重大。

電動汽車在世界范圍內(nèi)也是一個新的充滿活力的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，多個國家制定了明晰的發(fā)展目標。在歐美亞銷量增長很快，當然中國是銷量增長最快的，量最大的，其中起了引導(dǎo)作用。

去年底，共銷售200萬輛插電乘用車，中國連續(xù)兩年占據(jù)全球銷量的最大份額，中國的電動公交已經(jīng)超過四萬輛，電動自行車在綠色交通中也發(fā)揮了重要作用，全國電動自行車達到2.3億輛，而且電動自行車是不靠國家補貼，靠市場的力量迅速發(fā)展的。在某些地區(qū)，在方方面面的限制、禁止，在夾縫中成長起來的，說明有很大的生命力。

總體而言，電動汽車的發(fā)展需要國家在政策、資金方面給予大力支持。還不能做到依靠自身的優(yōu)勢和市場的力量迅速發(fā)展，整個行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜，不管政策部門還是產(chǎn)業(yè)部門都對它的未來發(fā)展充滿信心，電池技術(shù)和充電電力程度是關(guān)鍵所在。

新能源汽車的快速推廣和應(yīng)用離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐，能否方便、快捷充電、換電，一直都是用戶是否愿意購買電動汽車考慮的重要內(nèi)容。我國在充電設(shè)施建設(shè)方面力度很大，今年10月，全國公用充電樁19.5萬個，較去年增加了80%以上，加上私人的充電樁總數(shù)超過38萬個，希望能在更多企業(yè)的參與下，加快這項工作。

國內(nèi)如此，國外也是一樣，寶馬、奔馳等汽車企業(yè)正在聯(lián)合建設(shè)歐洲的快速充電網(wǎng)絡(luò)。單個充電樁的最高功率350千瓦，特斯拉創(chuàng)造了依靠企業(yè)創(chuàng)新和市場力量發(fā)展的典型案例。除了電動汽車之外，特斯拉也正在研發(fā)電動卡車超級的充電器，30分鐘就可以續(xù)航歷程650公里，充滿以后800公里以上，日產(chǎn)汽車等企業(yè)聯(lián)合成立的充電公司也在加快日本的充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。最近不斷的收到方方面面的報告，很多國家都在積極籌劃和推進電動汽車這個產(chǎn)業(yè)，總體上講，全世界對電動汽車的發(fā)展是有共識，有期待的。

交通行業(yè)是能源終端消費的三大部門之一，新能源汽車的發(fā)展必然會成為促進能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)鍵點。在人類社會發(fā)展歷史來看，每次工業(yè)革命都與能源變革密不可分，也許這次以新能源汽車為首的能源技術(shù)創(chuàng)新將再次掀起新的一輪能源革命的浪潮。

2020年，我國的新能源汽車總量規(guī)劃達到500萬輛左右，今后還會有更大的發(fā)展。2030年8000萬輛，市場前景非常廣闊。如果八千萬輛充一次電，大概就是30億度左右，我們的電網(wǎng)現(xiàn)在每天發(fā)電量是170億左右，這是一個很大的負荷，既是挑戰(zhàn)，也是一個很大的資源。

如果把我們的充電放電和電網(wǎng)的運行有機的結(jié)合，智能電網(wǎng)的建設(shè)有機結(jié)合，會極大的改善我們整個電力系統(tǒng)的運行狀況。也能夠極大的改善風(fēng)、光這些電源的運行方式。電動汽車的發(fā)展對能源行業(yè)、電力行業(yè)是一個非常重要的機遇和挑戰(zhàn)，需要各方面提前謀劃，加強頂層設(shè)計，加大科技投入，共創(chuàng)美好明天，特別對智能電網(wǎng)、智能交通、市場化改革方面，提出了全新的要求，需要我們統(tǒng)籌研究和提前布局。