日前消息，國際電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）宣布，大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔和其導(dǎo)師李澤湘教授獲得了2019 IEEE機器人與自動化大獎（ IEEE RoboTIcs and AutomaTIon Award）。這一獎項是全球工程技術(shù)領(lǐng)域最重要的獎項之一，汪滔成為中國內(nèi)地首位榮獲該獎項的學(xué)者、企業(yè)家。

IEEE評審專家委員會表示，頒發(fā)這一獎項旨在表彰大疆創(chuàng)新“為民用無人機的發(fā)展及商業(yè)化、航空影像技術(shù)及機器人技術(shù)的進步所做出的杰出貢獻。”

據(jù)了解，IEEE機器人與自動化大獎設(shè)立于2002年，旨在表彰全球范圍內(nèi)在機器人及自動化科研領(lǐng)域作出重大貢獻的杰出個人或團體。評判標準包括制造自動化、非結(jié)構(gòu)環(huán)境下的機器人與自動化、傳感器設(shè)計等機器人制造流程中涉及到的方方面面。

頒發(fā)該獎項的IEEE是世界上最大的專業(yè)技術(shù)學(xué)會之一，它下屬的國際技術(shù)會議發(fā)表了全世界電子和計算機科學(xué)領(lǐng)域30%的文獻，另外它還制定了超過900個現(xiàn)行工業(yè)標準，包括計算機浮點運算標準和Wi-Fi標準等。

IEEE擁有來自175個國家的36萬會員，IEEE Fellow即IEEE院士（會士），為協(xié)會最高等級會員，是該組織授予的最高榮譽，在學(xué)術(shù)科技界被認定為權(quán)威的榮譽和重要的職業(yè)成就，當選者均為頂尖工程師和科學(xué)家。國內(nèi)外一些知名華人學(xué)者如創(chuàng)新工場總裁李開復(fù)、微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋等均是IEEE fellow。

與其他組織相比，IEEE顯得十分低調(diào)，IEEE機器人與自動化大獎也只被業(yè)內(nèi)的人熟知，在大眾中的知名度并不高，但以往能夠獲得該獎項的，全都是歐美、日本知名大學(xué)的教授或機器人企業(yè)創(chuàng)始人。

2004年，Joseph Engelberger獲獎。Joseph Engelberger被譽為工業(yè)機器人之父，1957年他與喬治·德沃爾創(chuàng)立了萬能自動公司UnimaTIon，也是世界第一家機器人公司；1959年他研制出了世界上第一臺工業(yè)機器人尤尼梅特。美國機器人工業(yè)協(xié)會會長Jeff Burnstein曾贊揚Joseph Engelberger：“他對科技的進步作出了很重要的貢獻，因為他，機器人成為了全球性產(chǎn)業(yè)。他走在了時代的前面，他幾十年前就能從昆蟲和鳥類想到了機器人。”

2005年，日本機器人制造商巨頭Fanuc（發(fā)那科）創(chuàng)始人Seiuemon Inaba（稻葉善治）獲獎。Seiuemon Inaba首創(chuàng)的柔性自動化系統(tǒng)概念被稱為數(shù)控，在他的早期職業(yè)生涯中，他開發(fā)了用于商業(yè)目的的數(shù)控，被認為是第一個用數(shù)控機床和機器人建造和操作自動化工廠的日本實業(yè)家。Fanuc成立于1956年，是當今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計、制造、銷售實力最強大的企業(yè)；世界上唯一一家由機器人來做機器人的公司；世界上唯一提供集成視覺系統(tǒng)的機器人企業(yè)；世界上唯一一家既提供智能機器人又提供智能機器的公司。

2016年，Raffaello D’Andrea獲獎。Raffaello D' Andrea是蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院教授，康奈爾大學(xué)機器人足球隊的顧問和系統(tǒng)架構(gòu)師，曾四次獲得國際機器人世界杯冠軍。同時他也是機器人公司Kiva  System的聯(lián)合創(chuàng)始人，2012年亞馬遜年斥資7.75億美元收購。他被譽為無人機教父，自動化系統(tǒng)先鋒

除此之外，曾獲得IEEE機器人與自動化大獎的還有中國科學(xué)院外籍院士Toshio Fukuda（福田敏男）、iRobot公司創(chuàng)始人、麻省理工學(xué)院教授Rodney A. Brooks,日本Hibot服務(wù)機器人 CTO Shigeo Hirose等。獲獎?wù)咂骄膶W(xué)術(shù)著作被引用次數(shù)超過10000次，創(chuàng)辦的機器人企業(yè)市值總和超過500億美金。

2006年，汪滔等人創(chuàng)立了大疆，最初的創(chuàng)業(yè)邏輯是將飛控系統(tǒng)商業(yè)化。在大疆創(chuàng)立2年后，中國國內(nèi)的直升機自主懸停技術(shù)在大疆科技上取得了突破性的進展，第一個直升機較為成熟的飛行系統(tǒng)XP3.1問世，立馬引爆市場。

到2012年末，經(jīng)過了3年的技術(shù)打磨，大疆擁有了打造完整無人機所需要的一切元素：軟件、螺旋槳、支架、平衡環(huán)以及遙控器。最終，大疆在2013年1月份發(fā)布“大疆精靈”——世界首款隨時可以起飛的預(yù)裝四旋翼航拍一體機，它在開箱一小時內(nèi)就能飛行，而且第一次墜落不會造成解體。得益于簡潔和易用的特性，“大疆精靈”撬動了非專業(yè)無人機市場。據(jù)統(tǒng)計，在全球商用無人機市場上，大疆以市場占有率70%的數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先。

除了生產(chǎn)硬件產(chǎn)品，大疆還與2014年底推出了SDK軟件開發(fā)套件，即把大疆已有的核心技術(shù)集中在SDK上，向后來的開發(fā)者開放，讓他們在此基礎(chǔ)上進行應(yīng)用開發(fā)，拓展航拍應(yīng)用領(lǐng)域。比如瑞士一家專門做地圖測繪的公司，通過接入大疆開放的SDK，用無人機在一個區(qū)域上空飛一圈就能完成對此區(qū)域的3D地圖重建。

大疆早期主要做消費機無人機，但近年來在行業(yè)無人機應(yīng)用上開始頻繁布局。先是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)力，與中國農(nóng)業(yè)大學(xué)共建農(nóng)業(yè)無人機實驗室，又與先正達公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在實現(xiàn)優(yōu)勢互補共贏，推進我國農(nóng)業(yè)數(shù)字化和精準化發(fā)展。后又向測繪、巡檢場景邁進，推出經(jīng)緯M200，解決了無人機行業(yè)應(yīng)用中一些亟待解決的問題，比如機型體積龐大不便于工程攜帶，對飛行員飛行能力要求很高，不具備智能飛行的特性，飛行時間短、負載能力弱、安全性等。

此前大疆在接受媒體采訪時表示，希望在消費級和行業(yè)應(yīng)用市場上齊頭并進，并希望在未來實現(xiàn)兩塊領(lǐng)域各占50%的營收。

雖然大疆是一家無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，無人機和大疆兩個名詞幾乎已經(jīng)劃上等號，但大疆似乎并不僅僅將自己定位在無人機領(lǐng)域，而是將自己定位成一家科技公司。

自成立之初，大疆從商用自主飛行控制系統(tǒng)起步，填補國內(nèi)多項技術(shù)空白，陸續(xù)推出的飛行控制系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)、多旋翼飛行器等一系列產(chǎn)品均成功走向市場。據(jù)了解，大疆累計專利申請量超過4600件，近兩年穩(wěn)居全國前十。公司工程師累計在IEEE所屬頂級會議上發(fā)表論文二十余篇，在飛行控制、視覺定位、視覺導(dǎo)航等學(xué)術(shù)領(lǐng)域均有開創(chuàng)性的貢獻。

在人工智能方面，近年來大疆創(chuàng)新開放旗下多款產(chǎn)品的編程控制接口和人工智能技術(shù)接口，幫助幾十所世界知名科研機構(gòu)在IEEE下屬的學(xué)術(shù)會議上發(fā)表關(guān)于無人機視覺導(dǎo)航和自動飛行的研究。

大疆還積極與高校展開合作，廣建實驗室。2016年，哈爾濱工業(yè)大學(xué)-大疆創(chuàng)新實驗室成立，主要致力于無人機領(lǐng)域的新技術(shù)開發(fā)，圍繞著無人機自主平臺的軟硬件開發(fā)研究、教學(xué)培訓(xùn)以及利用大疆企業(yè)平臺開展短期實習(xí)項目等方面開展合作。還與浙江工商大學(xué)、燕山大學(xué)電氣工程學(xué)院簽署創(chuàng)新實驗室合作計劃。近兩年大疆更是在國際機器人與自動化學(xué)術(shù)會議上舉辦機器人挑戰(zhàn)賽，培養(yǎng)下一代學(xué)子的研究工作。

此次大疆獲得IEEE機器人與自動化大獎，無疑是對大疆在學(xué)術(shù)科研、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上努力的肯定。