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[導讀] 谷歌旗下無人駕駛汽車部門Waymo指控Uber無人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件,而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗(Gary Brown)的證詞?,F(xiàn)在,W

谷歌旗下無人駕駛汽車部門Waymo指控Uber無人駕駛汽車使用了從Waymo盜取的文件,而且附帶了一份谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗(Gary Brown)的證詞?,F(xiàn)在,Waymo正式向法院提交文件,要求通過禁令方式封殺Uber的無人駕駛汽車。

Waymo向Uber發(fā)起訴訟稱,現(xiàn)在則希望法院發(fā)布臨時禁令,禁止Uber在案件審理過程中測試無人駕駛汽車。上月消息稱,谷歌法醫(yī)安全工程師加里·布朗的證詞指控谷歌前工程師安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)使用個人筆記本電腦在2015年12月下載了9.7GB與谷歌無人駕駛汽車相關(guān)的機密信息。

布朗稱,萊萬多斯基的設(shè)備在谷歌的系統(tǒng)日志中留下了痕跡,因而很容易追蹤。布朗還表示,有證據(jù)顯示,另外兩名谷歌工程師也幫助其下載了這些信息,他們分別是拉杜·拉杜塔(Radu Raduta)和阿米爾·克什薩加(Sameer Kshirsagar)。萊萬多斯基離開谷歌后,于2016年1月創(chuàng)辦了無人駕駛卡車公司Otto,幾個月后被Uber斥資6.8億美元收購。

對此Uber發(fā)言人答復此事時仍然使用之前的聲明:“我們對自己團隊取得的進展感到無比自豪。我們已經(jīng)評估了Waymo的訴訟,認為毫無依據(jù),目的只是為了拖慢競爭對手。我們將積極應訴。與此同時,我們也將繼續(xù)努力用無人駕駛汽車造福世界。”

據(jù)了解,Uber自己的無人駕駛測試項目于去年9月在匹茲堡正式啟動。此前Uber一直在加州的舊金山進行試點,但是由于和加州政府的矛盾,他們決定將這些無人駕駛汽車搬到了亞利桑那州。

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