6月23日，奇瑞汽車和北京首汽集團于蕪湖舉行“奇瑞汽車與首汽集團合作簽約儀式”。儀式上，首汽集團向奇瑞汽車簽單1萬輛新能源汽車，同時雙方簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，強強聯(lián)合資本助力資源整合，共同打造“互聯(lián)網(wǎng)+分時租賃”出行平臺。

根據(jù)協(xié)議內容，奇瑞汽車將繼續(xù)為Gofun出行提供車源選型。雖然并未對外正式公布合作車型數(shù)量，但是每年五位數(shù)的合作規(guī)模非常可期。為了滿足Gofun出行對新能源車輛的需求，雙方將合作進行定制化研發(fā)。除此之外，雙方在未來還將整合各自市場及渠道資源，共同發(fā)力新能源分時租賃市場的開發(fā)與拓展。

早在2015年9月，奇瑞汽車與首汽集團即開始展開新能源車合作，初期訂單200臺奇瑞eQ小試市場。新能源車租賃環(huán)保安全的優(yōu)勢，以及超高的性價比的優(yōu)質體驗，備受用戶認可，同時在新能源行業(yè)源源不斷的利好政策驅動下，受到業(yè)界廣泛看好。

奇瑞集團作為國內較早投入新能源汽車研發(fā)生產的自主汽車品牌，其生產的新能源汽車擁有品質與口碑的雙重保障。而Gofun出行從上線初期到現(xiàn)在，奇瑞eQ車型一直是Gofun出行用車的主力軍。優(yōu)選的新能源分時租賃用車，成為Gofun出行快速搶占市場的核心競爭力之一。

合作達成后，奇瑞集團將根據(jù)Gofun出行的實際業(yè)務需求，對用于新能源分時租賃的差異化車型需求進行定制化研發(fā)。這意味著，Gofun出行將從“車企產什么車型，我們用什么車型”的行業(yè)現(xiàn)狀中擺脫出來。定制化車型的加入，將豐富Gofun出行的車輛矩陣，進一步滿足用戶差異化的用車需求，提升用戶體驗。

對于本次以Gofun為主體與奇瑞汽車進行的合作，首汽集團董事長趙金俊透露，雙方的合作不僅限于車輛的供給，還將在資源和資本層面開展多領域合作，尋找企業(yè)和社會化價值的最大化。

“奇瑞汽車多年來一直堅持自主創(chuàng)新，擁有雄厚的研發(fā)能力，成為中國自主品牌的排頭兵。基于雙方對于出現(xiàn)市場的共識，達成了戰(zhàn)略合作。雙方將優(yōu)勢互補、資源共享、產業(yè)創(chuàng)新、互利共贏。”趙金俊對合作未來充滿信息。

奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍在發(fā)言中稱，奇瑞新能源汽車領先業(yè)內的高產品質量嫁接到先進的商業(yè)模式上，必將會更大幅度的提升社會出行效率和人們福祉。

“與富有創(chuàng)新精神和互聯(lián)網(wǎng)思維的首汽集團合作，在奇瑞乃至整個行業(yè)的發(fā)展史上創(chuàng)造了一個奇跡，富有里程碑意義。”尹同躍說。

據(jù)透露，此次雙方除了針對車源及資源整合方面的合作，還將在資本層面進行更加深入的合作。

國際知名咨詢機構羅蘭貝格發(fā)布的《2016中國約車及租車市場分析報告》中顯示，在共享經濟為消費群體普遍接受的市場狀態(tài)下，新能源分時租賃將迸發(fā)出更強勁的發(fā)展動力。尤其在交通壓力特別巨大的城市，通過有效整合社會零碎汽車資源，新能源分時租賃不僅能夠緩解城市交通，還能夠解決城市生活中人們普遍存在的停車用車困難問題。同時，國家投入巨額資金完善停車網(wǎng)點與充電系統(tǒng)等配套設施，讓新能源分時租賃顯現(xiàn)出比其他移動出行領域更快的發(fā)展節(jié)奏。

就目前新能源分時租賃市場的現(xiàn)狀而言，雖然入局的玩家不少，真正挖掘出市場潛力的企業(yè)可謂鳳毛麟角。首汽Gofun出行從今年2月正式上線以來，在短短5個月的時間內，完成了北京、上海兩座城市，總計約100個網(wǎng)點的布局。同時，早在今年5月，Gofun出行的異地還車功能就已上線。從發(fā)展勢頭來看， Gofun出行未來的布局將繼續(xù)提速，不僅將進入更多的城市，城市中的網(wǎng)點也將變得更加密集。

奇瑞汽車與首汽集團的戰(zhàn)略合作，讓Gofun出行擁有了更大的想象空間，也讓奇瑞新能源汽車走向了大規(guī)模、市場化普及的道路。