當今，隨著我國經濟水平的不斷提升，我國的城市化水平也得到了很大的提升。隨著城市化水平的提升，這也導致了交通壓力變得越來越大，交通問題變得越來越嚴峻。為了進一步提升交通服務質量，我國十分重視對交通強國的發(fā)展。

近日，交通運輸部批復同意湖北省、河北省雄安新區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)開展交通強國建設試點。至此，交通強國試點方案落地家數(shù)增至9家。

2019年9月份，中共中央、國務院印發(fā)《交通強國建設綱要》，隨后公布了首批交通強國建設試點單位，即同意河北雄安新區(qū)、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區(qū)、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區(qū)、深圳市開展第一批交通強國建設試點工作，力爭用1年至2年時間取得試點任務階段性成果，用3年至5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，打造一批先行先試典型樣板，并在全國范圍內有序推廣。

“加快建設交通強國是一個龐大的系統(tǒng)工程，做好試點工作十分重要?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬說，目前全國已經確定了兩批34家試點單位，包括省區(qū)市交通主管部門、有關大型企業(yè)、有關高校和科研機構，圍繞“一流的設施、一流的技術、一流的管理和一流的服務”四大領域22個試點項目開展試點工作。下一步，還要滾動推進更多試點項目。

據介紹，試點內容包括現(xiàn)代內河航運、“四好農村路”、“智慧交通”、交通運輸領域信用體系建設、投融資體制改革、多式聯(lián)運等六方面。此前，深圳、貴州、山東、遼寧、河南、湖南已分別開展了投融資模式創(chuàng)新、高速鐵路建設管理模式、“四好農村路”高質量發(fā)展、多式聯(lián)運發(fā)展等試點。

據湖北省交通運輸廳相關負責人介紹，交通運輸部要求湖北省統(tǒng)籌推進、突出重點，力爭在內河航運高質量發(fā)展、發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢、船舶靠港使用岸電，農村公路建管養(yǎng)運體制，智慧公交、地鐵、機場建設，信用信息共享，長期地方債券使用和發(fā)行，內陸地區(qū)多式聯(lián)運中心建設等方面取得突破性進展，形成一批先進經驗和典型成果。

該負責人介紹，根據方案，六大方面的建設內容和路徑都有了明確規(guī)定，并提出了相應目標。例如，在現(xiàn)代內河航運建設方面，通過1年至2年時間，完成興隆至蔡甸2000噸級航道工程、興隆樞紐2000噸級二線船閘改擴建工程;通過3年至5年時間，三級及以上航道里程達到2500公里。

此外，在目前已經公布的9個試點方案建設要點中，“智慧交通”成為關鍵詞之一。浙江、山東、貴州、雄安新區(qū)、湖北等試點方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”;“山東方案”中提出“智慧港口”;“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧機場”等。

舉例來說，河北省雄安新區(qū)試點打造智能出行城市的目標內容顯示，通過1年至3年時間，完成智能交通大腦總體框架和業(yè)務功能體系頂層設計，出臺《雄安新區(qū)交通大腦頂層設計及建設規(guī)劃》，建成交通大腦數(shù)據監(jiān)測體系和建設服務評價體系，建成智慧出行服務平臺，建成容東智能交通管控平臺，建成交通大數(shù)據中心暨綜合監(jiān)測和輔助決策平臺。