2020年7月10日，上海市政府新聞辦正式舉行了“上海市政府新聞發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，上海市公安局副局長(zhǎng)陳臻向記者們介紹了上海道路交通安全管理有關(guān)情況及下一步工作重點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，全市早晚高峰時(shí)段崗位數(shù)增加了10%，交通類“110”警情同比下降了26.3%，民警到場(chǎng)時(shí)間平均縮短20%，警情處置時(shí)間平均縮短35%，廣大市民可以明顯感受到街面上管交通的民警多了，交通事故接處警更快了。

與此同時(shí)，上海公安交警部門全面推進(jìn)上海城運(yùn)系統(tǒng)道路交通管理子系統(tǒng)(IDPS系統(tǒng))建設(shè)，著力構(gòu)建“路網(wǎng)可計(jì)算、人車可測(cè)量”的精細(xì)化、智慧化交通管理新模式。

該系統(tǒng)兼顧動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通管理，建成后，不僅能實(shí)時(shí)掌握路網(wǎng)的動(dòng)態(tài)交通流，更好地分配路權(quán)、誘導(dǎo)交通，還引入了“虛擬停車場(chǎng)”的概念，實(shí)時(shí)掌握全市每個(gè)區(qū)域的停車狀況，并通過智慧停車、共享停車，盤活全市停車資源，緩解“停車難”問題。

同時(shí)，加快智能交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)、新型行人過街提示系統(tǒng)等“智慧交通”項(xiàng)目的規(guī)模擴(kuò)容、功能升級(jí)，進(jìn)一步規(guī)范電子警察執(zhí)法管理，目前交通非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法占比已達(dá)到45%。

為有效預(yù)防車輛轉(zhuǎn)彎交通事故，為5600余輛渣土車安裝了具有實(shí)時(shí)報(bào)警功能的右轉(zhuǎn)彎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，積極探索應(yīng)用非機(jī)動(dòng)車RFID非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段，已覆蓋外環(huán)以內(nèi)各重點(diǎn)路口，提升對(duì)快遞、外賣等非機(jī)動(dòng)車管理效能。

今年以來，上海公安部門定期開展交通違法整治全市統(tǒng)一行動(dòng)，持續(xù)加大對(duì)易致堵、易致禍、易致亂交通違法行為的嚴(yán)查嚴(yán)管力度，全市各類道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降27.6%、54.7%、13.2%。