全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)又名沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，是美國(guó)權(quán)威雜志《Ward‘s Auto World》雜志社創(chuàng)立的榜單。［1］ 通過(guò)對(duì)美國(guó)本土銷(xiāo)售的車(chē)型進(jìn)行了接近日常駕駛狀況的測(cè)試后，根據(jù)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩、技術(shù)含量，以及實(shí)際使用中表現(xiàn)出來(lái)的工作特性進(jìn)行全面評(píng)估，最終選出十臺(tái)綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。這份評(píng)選名單始于1994年，在每年年末發(fā)布。同時(shí)沃德雜志還有《十佳汽車(chē)內(nèi)飾》年度榜單。

　　其全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選過(guò)程，有著非常明確的規(guī)則，因此非常的具有權(quán)威性和參考價(jià)值，首先獲得提名的發(fā)動(dòng)機(jī)必須是批量生產(chǎn)的，而且所裝備的汽車(chē)開(kāi)始銷(xiāo)售的時(shí)間也有明確的規(guī)定。同時(shí)為了保證評(píng)選的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)能夠反映出主流趨勢(shì)并且適合于廣大汽車(chē)工業(yè)，參評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī)所裝備的汽車(chē)售價(jià)須低于6萬(wàn)美元（1995年這一標(biāo)準(zhǔn)是5萬(wàn)美元） 。每一屆評(píng)選都要經(jīng)歷大約兩個(gè)月的時(shí)間，評(píng)選方法也是非常細(xì)致和特別，不采用工具測(cè)試，而是通過(guò)日常的駕駛來(lái)對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行評(píng)估。評(píng)選的重要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、噪聲、振動(dòng)以及沖擊等各項(xiàng)指標(biāo)，此外，科技的創(chuàng)新性、動(dòng)力性，特別是單位質(zhì)量的輸出功率（比質(zhì)量）也是評(píng)選的重要指標(biāo)之一。

　　今年的獲獎(jiǎng)情況很是驚奇，這一次V8發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有上榜，并且除了兩款六缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余均為四缸渦輪增壓機(jī)以及混合動(dòng)力類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能減排勢(shì)在必行。

　　當(dāng)然這也不難理解，隨著各個(gè)國(guó)家對(duì)排放要求的提高，許多廠商對(duì)于新能源與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)精進(jìn)越來(lái)越積極，從表格中就可以看到此趨勢(shì)。

　　一起來(lái)看一下有哪些屹立不倒的老妖精和冉冉升起的新希望在排名中吧！

　　這款3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的團(tuán)友們一定不會(huì)陌生，是的，去年也是它奪得了冠軍。它搭載在M240i上擁有著500N·m的最大扭距，已是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　寶馬740Li上的這臺(tái)代號(hào)B58的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率326馬力（240kw），最大扭醫(yī)450牛米，同樣為3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新的B58發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上相比N55有了不少的提升，尤其是在扭矩方面提升了50N·m之多。除了壓縮比由原來(lái)的10.2:1變成11:1這個(gè)因素外，與其減小缸徑，采用更長(zhǎng)行程的設(shè)計(jì)脫離不了關(guān)系。

　　相比N55發(fā)動(dòng)機(jī)，B58系列發(fā)動(dòng)機(jī)在細(xì)節(jié)方面都更加優(yōu)越精湛，有著直列6缸結(jié)構(gòu)的它不僅平順還有著令人驚艷的動(dòng)力表現(xiàn)。目前在國(guó)內(nèi)我們能在寶馬740Li中領(lǐng)略它的澎湃動(dòng)力，相信在不久的將來(lái)，B58會(huì)更廣泛運(yùn)用于寶馬旗下車(chē)型中，敬請(qǐng)期待。

　　這是沃藍(lán)達(dá)第三次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，而這次則是被評(píng)為十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的第二名并且還是混動(dòng)系統(tǒng)中的第一名。

　　沃藍(lán)達(dá)的這套混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)是第三次獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。通用對(duì)于這套串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)：可以保證85km的純電續(xù)航里程，并且整個(gè)動(dòng)力總成有著極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，在嚴(yán)苛的EPA測(cè)試循環(huán)中，這臺(tái)車(chē)的油耗為2.2L/100km?？梢钥闯?，混動(dòng)系統(tǒng)的春天已經(jīng)來(lái)的非常猛烈了。

　　說(shuō)起克萊斯勒，部分團(tuán)友可能會(huì)覺(jué)得陌生，但在美國(guó)這是一款家用車(chē)小能手，此次獲得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)第三的克萊斯勒Pacific裝備了3.6L V6+雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，不僅跟上了時(shí)代潮流，并且也更加靈活地分配了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，此發(fā)動(dòng)機(jī)采用的阿特金森循環(huán)使其更加高效。

　　克萊斯勒Pacific裝備了3.6升 V6+雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)電池組組成，上了時(shí)代潮流，并且也更加靈活地分配了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，此發(fā)動(dòng)機(jī)使用阿特金森燃料循環(huán)。電池組容量為16kWh，據(jù)悉，使用240V電源只需2小時(shí)即可充至滿(mǎn)電。克萊斯勒Pacifica，是新一代大捷龍，目前在美國(guó)上市。