在深圳已實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的背景下，為進(jìn)一步響應(yīng)節(jié)能減排、綠色低碳的號(hào)召，深圳正推動(dòng)純電動(dòng)泥頭車(chē)在深圳市工程運(yùn)輸領(lǐng)域的使用，截至2020年4月底，深圳市投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)泥頭車(chē)保有量達(dá)到3700輛，純電動(dòng)泥頭車(chē)已是深圳市建筑廢棄物運(yùn)輸?shù)闹髁?chē)型之一。

由此，面對(duì)純電動(dòng)工程車(chē)輛大功率充電需求，英威騰自主開(kāi)發(fā)出240kW(可擴(kuò)展到360kW)4槍一體式充電樁，與普通的公用充電樁相比，單樁功率更大，充電速度更快，不僅可供純電動(dòng)泥頭車(chē)充電，還可滿足純電動(dòng)自卸車(chē)、攪拌車(chē)、集裝箱拖車(chē)等重型卡車(chē)充電需求。

位于深圳市寶安區(qū)沙井街道的充電站，即使用英威騰運(yùn)營(yíng)平臺(tái)及新一代240kW雙槍一體式直流充電樁，可滿足周邊20公里范圍內(nèi)100臺(tái)泥頭車(chē)充電需求，有效解決該區(qū)域泥頭車(chē)充電難問(wèn)題。

三位一體自主研發(fā)

英威騰始終堅(jiān)持模塊、系統(tǒng)和平臺(tái)三位一體自主研發(fā)，針對(duì)充電運(yùn)營(yíng)中的電損耗，該充電樁采用自主研發(fā)滿載最高效率接近97%的充電模塊，系統(tǒng)功率密度高，待機(jī)零功耗，節(jié)能高效，大大降低電損。

充電樁間多槍并充

英威騰充電樁可實(shí)現(xiàn)充電樁與樁之間多槍并充功能，提高充電站適用性有效滿足高功率充電需求。如儲(chǔ)能柜、電動(dòng)輪船等。

高防護(hù)等級(jí)、節(jié)省費(fèi)用

為了延長(zhǎng)充電設(shè)備使用壽命，許多運(yùn)營(yíng)商都會(huì)為充電站搭建雨棚，英威騰充電樁高防護(hù)等級(jí)，無(wú)需搭建雨棚，可幫客戶省掉雨棚施工費(fèi)用。

沙井站建站以來(lái)徹底解決了充電難的問(wèn)題，不僅是泥頭車(chē)這種特殊工程車(chē)，還滿足了很多其他的社會(huì)車(chē)輛，比如客車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、乘用車(chē)等。

英威騰充電系統(tǒng)適應(yīng)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)，始終銘記初心和使命，靈活滿足不同客戶定制化需求。除了在充電樁，換電站、移動(dòng)充電車(chē)、車(chē)載充電、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)等為客戶制定專(zhuān)業(yè)的新能源充電解決方案，未來(lái)，英威騰還將繼續(xù)加大研發(fā)力量，不斷創(chuàng)新與突破，為全球低碳環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。