新能源汽車的補貼一直是大家比較敏感的問題，今年以來，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補貼政策的不確定性，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見面，在此之前，不妨先來了解一下各地出臺的一些關(guān)于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。

　　新能源物流車的表現(xiàn)形式為動力采用清潔能源驅(qū)動，電動卡車就屬于其中之一。但是目前科技無法達到純電動動力與內(nèi)燃機動力相同，所以又有一部分新能源車采用雙動力系統(tǒng)，也就是內(nèi)燃機搭配電動機，以減少排放污染，以達到綠色物流的效果。

　　不僅國內(nèi)，國際上針對新能源干線物流車，也就是我們所說的電動卡車尚在研發(fā)改進中，目前國際上僅奔馳、沃爾沃、特斯拉等已有概念車出現(xiàn)，而國內(nèi)BYD的電動車技術(shù)較成熟，已應(yīng)用在乘用車領(lǐng)域。隨著全球綠色物流概念的興起，新能源物流車在不久的將來必定要替換傳統(tǒng)燃油物流車。

　　新能源物流車的好處

　　1、有利于節(jié)能環(huán)保，減少碳排放和汽車尾氣污染

　　2、養(yǎng)車成本更低，同樣金額下，充電行駛里程基本是燃油的1.5倍

　　3、全天候全路段通行

　　4、部分城市可以享受路邊免費停車優(yōu)惠

　　5、新能源物流車輛辦理相關(guān)運營證件享受政府政策優(yōu)先支持

　　上海市：上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法（2016年修訂）

　　純電動、插電式混合動力（含增程式）專用車、貨車推廣應(yīng)用補助標準：按電池容量每千瓦時補助不超過1500元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標等進一步細化補貼標準。

　　燃料電池汽車推廣應(yīng)用補助標準（單位：萬元/輛）

　　深圳市：深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策

　　財政補助的車輛應(yīng)是納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，國家購車補貼加地方購車補貼資金總額不超過車輛價格60%。純電動專用車、貨車。對載重3噸及以下輕型、微型貨車，并取得我市交通運輸管理部門營運許可的，按電池容量每千瓦時600元的標準，給予一次性充電補貼。

　　燃料電池汽車推廣應(yīng)用補助標準（單位：萬元/輛）

　　注：其他新能源專用車、貨車暫不實行一次性充電補貼。待國家出臺細化補貼標準后，另行研究發(fā)布深圳市扶持政策。

　　天津市：天津市推廣應(yīng)用新能源汽車地方補助管理暫行辦法

　　2016年至2020年，每一年度新能源乘用車和專用車地方補助標準，分別按照財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）中，國家補助標準的100%、70%、60%、50%、40%執(zhí)行。地方補助標準將根據(jù)國家政策變化及我市新能源汽車推廣情況適時調(diào)整。

　　對每款新能源汽車，國家和地方補助總額不得高于車輛指導(dǎo)價格的60%。對按照上述補助標準計算出現(xiàn)的超出部分，相應(yīng)減少地方補助金額。

　　純電動、插電式混合動力（含增程式）等專用車、貨車推廣應(yīng)用補助標準：按電池容量每千瓦時補助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類別、性能指標等進一步細化補助標準。

　　燃料電池汽車推廣應(yīng)用補助標準（單位：萬元/輛）

　　湖南省：湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用獎補政策

　　對購置使用新能源專用車的，通過給予放寬限行等相關(guān)政策予以支持。

　　新能源汽車推廣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展省級獎補標準

　　莆田：莆田市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用和充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細則

　　補助范圍：本實施細則所稱新能源汽車，是指在莆田市銷售并上牌的，納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》并享受中央財政補助的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車和燃料電池汽車。

　　對2016年1月1日-12月31日期間購買并上牌新能源汽車（指一手車）以及對2016年新建的公用及專用充電設(shè)施（包含公交領(lǐng)域）投資給予地方財政補助。

　　純電動、插電式混合動力（含增程式）等專用車、貨車推廣應(yīng)用補助標準：按電池容量每千瓦時補助900元，每輛最高補助不超過7.5萬元。

　　燃料電池汽車推廣應(yīng)用補助標準（單位：萬元/輛）

　　南平市：2016年南平市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用及充電設(shè)施建設(shè)財政補貼實施細則的通知

　　2016年省上下達我市新能源非公交汽車推廣應(yīng)用任務(wù)數(shù)為300輛標準車，獎補資金合計508萬元，平均每臺標準車補貼金額為1.69萬元。國家補貼、省級財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格（含各級財政補貼的銷售價格）的70%。

　　江西省：2016年江西省新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助方案

　　2016年補助標準：乘用車、客車補助標準在2015年省級補助基礎(chǔ)退坡10%，專用車補助標準在2015年省級補助的基礎(chǔ)上退坡30%。各類新能源汽車購置補貼標準如下：

　　2016年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼標準

　　商用車生產(chǎn)企業(yè)（含客車、專用車、貨車等）應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保期限。