自2016年6月起，深圳市取消了新能源指標(biāo)數(shù)量限制，并調(diào)整了新能源汽車類型，深圳市小汽車增量指標(biāo)由原來的普通小汽車與電動小汽車兩類指標(biāo)，調(diào)整為純電動小汽車、混合動力小汽車、普通小汽車三類增量指標(biāo)。其中混合動力小汽車指的是插電式（含增程式）混合動力小汽車，“插電式”是關(guān)鍵，目前市場上不少高檔品牌車推出的油電混合“雙動力”汽車，并非插電式，則不屬于此列。

　　據(jù)了解，國務(wù)院去年要求各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。因此今年開始，不少限行限購的城市陸續(xù)取消對新能源指標(biāo)數(shù)量的限制。將插電式混合動力汽車納入新能源車指標(biāo)，屆時持有新能源車購車指標(biāo)同時又對純電動汽車尚不夠信任的消費者就可以選購一輛插電式混合動力汽車來解決日常出行。

　　按照目前國內(nèi)對新能源汽車的定義，屬于新能源汽車的一共有三大類：純電動、插電式混合動力（含增程式）、燃料電池。其中插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV）就是能外接充電電源的混合動力車輛，既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)、油箱，也有電動車的電池、電機、電控。

　　引入電動的主要目的，無外乎就是節(jié)約能源、減少排放，同時降低消費者的使用成本，從這個角度來講，插電式混合動力汽車的百公里綜合能耗水平就非常重要。

　　百公里油耗：2.1L/100km

　　沃爾沃S60L插混（PHEV）是沃爾沃專為中國市場打造的一款新能源汽車，為了區(qū)別于S60L其它車型，配備了全新輪毅、雙集成矩形排氣尾管、“PLUG-INHYBRID”字樣。

　　S60L插混車采用了全新的動力總成，2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機+8檔AT變速箱，峰值扭矩達到350N·m。電機為前后永磁同步形式，分別能提供150N·m和200N·m峰值扭矩。，強悍的動力系統(tǒng)輕松推動2噸車身百公里加速破6s。

　　配合車輛后方容量為11.8kW·h的鋰離子電池組，純電續(xù)航里程也達到53km，NEDC工況油耗為2.1L/100km，滿油滿電時最大續(xù)航里程高達1000 km。當(dāng)然，售價也高達50多萬。

　　百公里油耗：2L/100km

　　為了搶奪新能源市場，華晨寶馬也推出了專供國內(nèi)市場的插電混合動力車型——530le。該車在外形上與燃油版差別不大，除了C柱上的標(biāo)識、尾標(biāo)、充電接口，基本看不出來其它不同。

　　530le插混與AcTIve Hybrid 5（進口混動版）基本一致，搭載寶馬經(jīng)典的2.0T雙渦管單渦輪發(fā)動機，峰值扭矩310N·m，匹配一臺來自采埃孚的8速AT混動專用變速箱。集成在變速箱中的電動機峰值扭矩為250N·m，鋰電池組則為電動機提供電量，整套混動系統(tǒng)的總扭矩為500N·m，不過整備質(zhì)量也達到了2145kg，百公里加速為7.1s。

　　配合后軸上方的14kW·h鋰離子電池組，純電續(xù)航里程也達到58km，NEDC工況油耗為2L/100km，售價也逼近70萬大關(guān)。

　　百公里油耗：1.9L/100km

　　榮威e950是上汽為高端領(lǐng)域推出的新能源車型，目前已有改款上市，外觀上與老款保持一致，前后尾燈采用LED光源，并配備全17英寸雙色輪圈，充電口位于車輛左后側(cè)。

　　榮威e950搭載上汽自主開發(fā)的1.4T渦輪增壓直噴汽油機和EDU電動變速箱，綜合峰值耦合扭矩為677N·m，綜合續(xù)航里程能達到600km，不過整備質(zhì)量也達到了1835kg，百公里加速為8.5s。

　　鋰電池組容量為12kWh，純電續(xù)航里程也達到58km，NEDC工況油耗為1.9L/100km，售價20萬出頭。