共享經(jīng)濟(jì)正處于爆發(fā)端口，共享單車就已經(jīng)進(jìn)入亂象的局面，許多的共享單車廠家倒閉或者潛逃，還有押金難退等一系列的問題，已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂了市場管理。為此，物聯(lián)網(wǎng)的大驅(qū)動(dòng)下，摩拜單車攜手中國信通院，共推共享單車標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越證明物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)成為未來發(fā)展趨勢，近期剛結(jié)束的高交會(huì)也向人們呈現(xiàn)了未來科技生活的樣子。在新興的共享單車領(lǐng)域亦是如此，科技創(chuàng)新、互聯(lián)萬物才是終極發(fā)展之道。就這一方面來說，作為行業(yè)第一品牌的摩拜單車做了一個(gè)好榜樣。

　　最新消息稱，摩拜單車與中國信息通信研究院（簡稱“中國信通院”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域展開全方位合作，共同發(fā)起制訂一系列共享單車標(biāo)準(zhǔn)，指引共享單車行業(yè)的規(guī)范性、專業(yè)性方面發(fā)展。

　　共享單車方興未艾，行業(yè)發(fā)展都屬于探索階段，各項(xiàng)行業(yè)的規(guī)章制度都是在不斷完善的過程。在這個(gè)過程中，摩拜單車積極領(lǐng)頭行業(yè)方向，與各方開展合作交流，共同致力于行業(yè)建設(shè)。其實(shí)在此之前，中國信通院和摩拜單車已經(jīng)在共享單車標(biāo)準(zhǔn)方面展開合作。11月初發(fā)布的《基于物聯(lián)網(wǎng)的共享自行車應(yīng)用系統(tǒng)總體技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)，就是由中國信通院和摩拜單車等通力合作共同起草。這是自共享單車行業(yè)誕生以來，國內(nèi)出臺(tái)的首個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的共享單車系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)協(xié)議，中國信通院和摩拜單車將在共享單車涉及的NB-IoT/eMTC、5G等網(wǎng)絡(luò)通信新技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全、人工智能等方面展開全面合作，共同推動(dòng)信息通信新技術(shù)在共享出行領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)綠色共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　摩拜單車自成立之初，就打造出集合了GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)芯片的共享單車智能鎖，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，海量大數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、無縫傳輸至云端平臺(tái)并進(jìn)行挖掘分析，后臺(tái)可以時(shí)刻掌握車輛位置和運(yùn)營狀態(tài)，經(jīng)過數(shù)據(jù)的不斷累積，已經(jīng)打造了首個(gè)出行大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”，目前，摩拜已經(jīng)建成行業(yè)最大的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

　　當(dāng)然，摩拜不可能閉關(guān)造車，資源共享是必然之路。物聯(lián)網(wǎng)的核心在于信息共享，只有摩拜單打獨(dú)斗根本不可能實(shí)現(xiàn)很好的發(fā)展。于是，摩拜與中國聯(lián)通、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖、悅動(dòng)圈、神州專車、華住酒店、富力地產(chǎn)等眾多行業(yè)領(lǐng)軍品牌展開合作。

　　根據(jù)協(xié)議了解到，中國信通院和摩拜將在共享經(jīng)濟(jì)的重大戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)和測試認(rèn)證等方面與摩拜單車開展緊密合作，這就意味著目前共享單車行業(yè)出現(xiàn)的各種實(shí)際問題將得到更加專業(yè)化的治理，共享單車發(fā)展任重道遠(yuǎn)，但未來可期，我們拭目以待。