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[導讀]   據(jù)報道,JDI將會搶攻車用市場,欲借車用面板重振旗鼓?,F(xiàn)在市場對汽車儀表板和中央資訊面板需求顯著成長,尤其是中央資訊顯示器的面板尺寸需求從 7-8 寸到現(xiàn)在超過 10 寸,已搭載在大多數(shù)暢銷

  據(jù)報道,JDI將會搶攻車用市場,欲借車用面板重振旗鼓?,F(xiàn)在市場對汽車儀表板和中央資訊面板需求顯著成長,尤其是中央資訊顯示器的面板尺寸需求從 7-8 寸到現(xiàn)在超過 10 寸,已搭載在大多數(shù)暢銷車款中,具備觸控功能的面板需求也在增加。面板制造商現(xiàn)在還要增加汽車抬頭顯示器的產(chǎn)量。Japan Display 同時在開發(fā) OLED 面板,預計 2019 年出貨樣品。

  日本面板制造商Japan Display要藉汽車面板重振事業(yè),未來3年將提升60%車用面板銷售額,達到13.2億美元,目標鎖定中國、日本、美國、歐洲市場。

  JDI是日本中小尺寸面板龍頭,蘋果占JDI一半以上營收,除此之外,JDI也是全球最大車用面板供貨商。

  據(jù)了解,車用偏光片必須符合更嚴格的溫濕度環(huán)境,以及耐用年限,制造難度高,合格供貨商少,價格遠高于一般偏光片,獲利亦較佳。

  在車用面板市場中,友達、LGD主要供應中控臺面板,平均出貨尺寸7吋、8吋,2017年中控臺面板在前裝市場的搭載率已經(jīng)超過6成,但京東方、天馬中國面板廠積極切入,競爭愈趨激烈。車用面板今年是谷底,隨近兩年開案較多,2018~2021年會有顯著成長。

  今年8月Japan Display開始量產(chǎn)使用低溫多晶硅(LTPS)技術的汽車面板,LTPS面板更適合滿足市場對高清晰度,設計更好的面板需求,且具有電動車所需的節(jié)能功能。汽車面板的需求和價格,比起移動設備的需求和價格波動較低,因為一旦確定規(guī)格,汽車面板就會以長期供應模式出貨。

  除此之外,Japan Display還在開發(fā)OLED面板,預計2019年出貨樣品,2021年量產(chǎn),認為OLED將會成為主流趨勢。雖然OLED具備設計上的彈性,但LTPS面板可以添加如嵌入式觸控等其他功能的優(yōu)勢,Japan Display將藉兩者產(chǎn)品搶攻車用市場商機。

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