汽車(chē)電路的某些基礎(chǔ)元件總會(huì)有損壞的時(shí)候，那么我們應(yīng)該怎樣對(duì)他們進(jìn)行檢查，本文列舉了汽車(chē)電路的七個(gè)地方的檢測(cè)法，一起來(lái)看看吧!

　　熔斷絲本身可用目視或萬(wàn)用表電阻檔進(jìn)行檢查，測(cè)量其是否導(dǎo)通，如果熔斷絲燒毀，用萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，其電阻為無(wú)窮大。熔絲燒毀后，應(yīng)找出熔絲燒毀的原因，并對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)，可用萬(wàn)用表或試燈測(cè)量熔絲的電源是否有電源電壓，測(cè)量電器端是否直接搭鐵。如果電源端無(wú)電壓應(yīng)繼續(xù)向電源方向查，直到查到電源位置。若電器端搭鐵（對(duì)地端電阻為0），則必須查出線(xiàn)路在何處搭鐵，并排除故障，否則換上新的熔絲也會(huì)燒毀。

　　熔斷器的檢查

　　繼電器一般由一個(gè)控制線(xiàn)圈和一對(duì)或兩對(duì)觸點(diǎn)組成，觸點(diǎn)由常開(kāi)和常閉之分。檢查繼電器時(shí)，用萬(wàn)用表的電阻檔檢查繼電器線(xiàn)圈的阻值是否符合要求。如果電阻符合要求，再給繼電器線(xiàn)圈通上工作電壓，檢查觸點(diǎn)的工作狀況。如果是常開(kāi)觸點(diǎn)，通電后觸點(diǎn)應(yīng)閉合，即電阻值為0；常開(kāi)觸閉通電后觸點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)，即電阻值無(wú)窮大。

　　目前汽車(chē)上的傳感器按是否需要工作電源可分為有源傳感器和無(wú)源傳感器；按輸出信號(hào)的類(lèi)型可分為輸出電壓傳感器和輸出頻率傳感器等。

　　在檢查時(shí)，對(duì)于有源傳感器，應(yīng)檢查其工作電壓和信號(hào)電壓或頻率是否正常，如果能測(cè)量傳感器電阻和間隙的，還應(yīng)進(jìn)行電阻和間隙的檢查，檢查其是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。對(duì)于無(wú)源傳感器，因?yàn)闊o(wú)需電源，所以不需要檢查電源電壓，其他與有源傳感器同。還有一類(lèi)開(kāi)關(guān)型的傳感器，檢查方法是：在其工作范圍內(nèi)檢查其能否按照工作要求完成開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

　　電磁閥類(lèi)零件的檢測(cè)，主要是用萬(wàn)用表檢查其線(xiàn)圈的電阻是否符合要求。在通電后，電磁閥的動(dòng)作是否符合要求及是否達(dá)到固定的效果。

　　檢查時(shí)，一般可用萬(wàn)用表檢查燈絲的通斷，如果測(cè)量到燈絲的電阻為無(wú)窮大，則為燈泡損壞。

　　可根據(jù)開(kāi)關(guān)的功能和開(kāi)關(guān)各檔位的導(dǎo)通情況用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查。

　　① 開(kāi)路檢測(cè) ：用萬(wàn)用表電阻檔或用數(shù)字式萬(wàn)用表二極管檔直接檢測(cè)其通斷情況即可

　?、诩与妷簷z測(cè)：用萬(wàn)用表直流電壓檔，將開(kāi)關(guān)撥到相應(yīng)的位置測(cè)是否有電壓，若有電壓，開(kāi)關(guān)接通；若無(wú)電壓，開(kāi)關(guān)不通。

　　一種是利用萬(wàn)用表的電壓檔，沿著電路圖中的線(xiàn)路分段用萬(wàn)用表檢查電壓或用試燈測(cè)試亮滅的情況；另一種方法是用萬(wàn)用表的電阻檔測(cè)量相應(yīng)導(dǎo)線(xiàn)的通斷程度及搭鐵情況，如圖所示。