北京時(shí)間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)。

Uber表示，當(dāng)前倫敦UberX服務(wù)約50%的里程是通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)完成的。英國(guó)已經(jīng)宣布，從2040年起不得再銷(xiāo)售新內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。此外，法國(guó)，馬德里、墨西哥城和雅典等城市也出臺(tái)了類(lèi)似的計(jì)劃。

最近幾個(gè)月，多家汽車(chē)廠商宣布將淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。沃爾沃今年7月宣布，從2019年起將只推出純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)。

Uber在倫敦?fù)碛屑s4萬(wàn)名司機(jī)。公司表示，到2019年其倫敦UberX服務(wù)將全部使用電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力車(chē)，而2022年會(huì)推廣到整個(gè)英國(guó)。

Uber英國(guó)主管弗萊德·瓊斯(Fred Jones)稱(chēng)：“空氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，我們推出這個(gè)大膽的計(jì)劃就是想盡一份力。當(dāng)前，我們使用的許多汽車(chē)已經(jīng)是電動(dòng)汽車(chē)，但我們想更進(jìn)一步，實(shí)現(xiàn)100%電氣化。”

當(dāng)前，Uber在倫敦面臨著工會(huì)、立法者和傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)的強(qiáng)烈抗議，包括對(duì)司機(jī)工作條件的不滿(mǎn)。去年7月，兩名Uber司機(jī)將Uber告上法庭，指控Uber 把司機(jī)當(dāng)作了獨(dú)立承包商，沒(méi)有提供假期和病假等正當(dāng)權(quán)益。

10月，英國(guó)法院裁定Uber違反了英國(guó)勞動(dòng)法，要求Uber將司機(jī)視為“員工”，并提供最低工資、病假工資和假日薪水等各項(xiàng)基本權(quán)利

此外，Uber稍晚些時(shí)候還要續(xù)交牌照費(fèi)。至于具體的金額，倫敦監(jiān)管機(jī)構(gòu)本月晚些時(shí)候?qū)⒆龀鰶Q定。

Uber今日還宣布，對(duì)于升級(jí)到電動(dòng)汽車(chē)的司機(jī)，Uber將提供超過(guò)1.5億英鎊(約合1.97億美元)的資助，每輛汽車(chē)最高補(bǔ)貼5000英鎊(約合6605美元)。