當天上午8點，海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉和戰(zhàn)友駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機，雙機起飛，進行訓練。兩架戰(zhàn)機離開跑道，起飛不到1分鐘，袁偉的戰(zhàn)機突然遭遇鳥群撞擊。這是飛行員頭盔記錄儀記錄下的撞鳥瞬間的畫面，事態(tài)緊急，塔臺指揮員盧朝輝沉著冷靜，接連下達多條指令。袁偉極力控制戰(zhàn)機，做好單發(fā)著陸準備。

　　海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉，在一次飛行訓練中，駕駛殲-15戰(zhàn)機起飛不到一分鐘與鳥群迎面相撞，左側發(fā)動機突發(fā)火情，在塔臺指揮員冷靜果斷指揮、僚機全程伴隨提醒下，袁偉沉著應對，10分57秒的時間，接收指令50多條，完成操作上百次，成功挽救了戰(zhàn)機，創(chuàng)下了戰(zhàn)機撞鳥起火、載重超極限著陸、低高度單發(fā)迫降成功的航空兵特情處置奇跡。

　　左側發(fā)動機被飛鳥撞開一個大洞。

　　我們知道，物體的相對速度越大，其破壞力越大，高速飛行的戰(zhàn)機與迎面而來的飛鳥相對速度非常大，此時的飛鳥無異就相當于一枚炮彈（雖然不會爆炸），從上圖就可看出其破壞力有多大，而且是在發(fā)動機這個要害部位。

　　從國內外諸多報道我們知道，飛行中遭遇飛鳥撞擊，大多是機毀的結局，尤其是發(fā)動機受傷的飛機，能成功迫降的鳳毛麟角，此次成功迫降確實勘稱奇跡。從另一個角度看，隨著我們材料工藝、制造技術的長足發(fā)展，作為一型近幾年研發(fā)成功的專用艦載戰(zhàn)斗機，殲-15的質量相比于以前的戰(zhàn)機，也有了極大的進步，這一次能成功迫降，這方面的發(fā)展也功不可沒。