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[導(dǎo)讀]   隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,鈴木作為一個(gè)老牌車企,似乎越來越跟不上潮流了,可如果你覺得它就此再無還手之力,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,因?yàn)檫@款車將會徹底改變?nèi)藗儗︹從镜恼J(rèn)知。   鈴木這款全新Aut

  隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展,鈴木作為一個(gè)老牌車企,似乎越來越跟不上潮流了,可如果你覺得它就此再無還手之力,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,因?yàn)檫@款車將會徹底改變?nèi)藗儗︹從镜恼J(rèn)知。

  鈴木這款全新AuthenTIcs車型,早在2014年就有發(fā)布亮相,但至今還沒有量產(chǎn)的具體消息,外觀方面,前臉采用了紡錘式中網(wǎng)設(shè)計(jì),下進(jìn)氣格柵用鍍鉻點(diǎn)綴的方式與兩側(cè)霧燈緊密相連,新車采用了LED燈源,前臉大燈的設(shè)計(jì)造型,顯得十分銳利,側(cè)面來看,整體的流線極具順暢,清晰可見的19寸超大輪轂,呈現(xiàn)出非常大的視覺沖擊感,另外尺寸方面,這輛車的長寬高分別為4600/1815/1390mm,軸距為2750mm,從該車的尺寸數(shù)據(jù)上看,的確打破了以往傳統(tǒng)的風(fēng)格,從而迎合更多消費(fèi)者的需求,這點(diǎn)上可以看出新車AuthenTIcs被鈴木給予很高的期望值。尾部方面的基本特征,首先看上去非常的干練,通用采用了LED燈源,雙邊尾排的設(shè)計(jì),讓正看看上去動力感十足,整體識別度也頗高。

  這款車就是鈴木AuthenTIcs,新車定位于中型車,并且主要是針對中國市場打造,而這款最美的鈴木車型,起步價(jià)或許將在10萬元起。

  

  鈴木的這款新車看起來非常運(yùn)動、時(shí)尚,還脫離了家族化設(shè)計(jì),前臉被分為了兩層,前大燈與霧燈同為LED光源,前進(jìn)氣格柵采用了多橫幅鍍鉻處理,配合引擎蓋上的線條,透露出一份精致感與力量感。

  

  車身側(cè)面,該車車身很低,側(cè)面線條也很流暢,整車車漆中加入了熒光粉,視覺感很強(qiáng)烈,車門開關(guān)還使用了隱藏式設(shè)計(jì),十分簡潔。

  

  在車尾,新車還有個(gè)小小擾流板,更加加強(qiáng)了運(yùn)動性,尾燈采用了雙回型設(shè)計(jì),同樣是LED光源,點(diǎn)亮效果十分明顯,并且采用了雙出排氣管。

  

  新車長寬高分別為4600/1815/1390mm,軸距為2750mm,車內(nèi)乘坐空間完全不用擔(dān)心。動力方面或?qū)⒋钶d1.4T、1.6L兩款發(fā)動機(jī),匹配6速手動或CVT變速箱。

  

  可以看到,這款車的外形完全顛覆了鈴木的形象,雖然并沒什么未來感,但卻十分時(shí)尚,只是有一個(gè)很重要的問題,就是這貨什么時(shí)候才能引入國內(nèi)。

  

  早在2014年,長安鈴木就曝光過這款新車的申報(bào)圖,并放出消息稱,將在2014年下半年正式上市,然而時(shí)隔3年,它還沒有來到市場上,不知是何原因擱置了。

  

  如今鈴木在國內(nèi)的處境是有目共睹的慘淡,關(guān)鍵是并沒有看到鈴木有什么大的動作,難道真要放棄中國市場嗎?顯然這種可能性并不大,而鈴木如果真將這款車型量產(chǎn),并保持較低的售價(jià),成為爆款不是問題。

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