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[導(dǎo)讀]   就國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō),自主品牌是百花齊放,都擁有著自己品牌的特色與亮點(diǎn)。其中,哈弗可以說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)成功的品牌了。哈弗H9車(chē)型一直是漢蘭達(dá)的死敵,售價(jià)在20.98-27.28萬(wàn)定位少有偏高。外

  就國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō),自主品牌是百花齊放,都擁有著自己品牌的特色與亮點(diǎn)。其中,哈弗可以說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)成功的品牌了。哈弗H9車(chē)型一直是漢蘭達(dá)的死敵,售價(jià)在20.98-27.28萬(wàn)定位少有偏高。外觀上H9跟傳祺GS8、長(zhǎng)安C95等SUV新秀相比,顏值上并不占優(yōu)勢(shì),但是它有著自己的特色,吸引著懂得欣賞它的顧客群。對(duì)于主打SUV的哈弗來(lái)說(shuō),市場(chǎng)全面開(kāi)花尤為重要。所以,H9也找到了存在的意義。



  新款哈弗H9的整體外觀設(shè)計(jì)保留了現(xiàn)款車(chē)型大氣硬派的風(fēng)格,新款H9外觀改動(dòng)并不多,細(xì)節(jié)處作出調(diào)整。進(jìn)氣格柵尺寸有所增加,中網(wǎng)由三幅變成新款的五幅,前臉整體顯得更加飽滿,更具肌肉感。另外,后保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,新車(chē)采用了全新的儀表盤(pán),一體式設(shè)計(jì)相比于此前的單炮筒式設(shè)計(jì)要更加時(shí)尚。

  7英寸液晶顯示屏的組合儀表盤(pán)提升了檔次感,CarPlay、互聯(lián)駕駛等功能讓它更加與時(shí)俱進(jìn)。

  配置方面,全景天窗、智能啟停系統(tǒng)、電子換擋器、手機(jī)互聯(lián)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都體現(xiàn)出新款H9在功能配置上的與時(shí)俱進(jìn)。另外,新增全速ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警功能、盲區(qū)監(jiān)測(cè)并線輔助功能、自動(dòng)緊急剎車(chē)、前碰撞預(yù)警功能、倒車(chē)側(cè)向警告功能等6項(xiàng)高科技安全配置也將為新款H9的日常行駛保駕護(hù)航。

  新哈弗H9前懸架為雙叉臂獨(dú)立,后懸架為多連桿非獨(dú)立,雖然組合方式?jīng)]變,但經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化,能夠更好的過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng),當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí),有句側(cè)向支撐很好,所以車(chē)身穩(wěn)定性很不錯(cuò),駕駛的時(shí)候感覺(jué)心里有底。

  動(dòng)力方面,哈弗H9搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為218kW,峰值扭矩為350Nm;此外,新款哈弗H9還提供了一臺(tái)2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW(190Ps),最大扭矩420Nm。與此同時(shí),新車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)也由現(xiàn)款的采埃孚6擋自動(dòng)變速箱升級(jí)為采埃孚8擋自動(dòng)變速箱。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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