此次發(fā)布的全新一代奧迪A8分為長(zhǎng)軸和標(biāo)軸兩個(gè)版本車型。標(biāo)軸版車型配備了半景天窗，而長(zhǎng)軸A8L車型配備的是更貼合中國(guó)消費(fèi)者喜愛的全景天窗。當(dāng)然，除了這些這次新亮相的A8可謂是亮點(diǎn)層次不窮、科技感十足。

　　外觀更加精致、科技感十足全新一代奧迪A8在外觀上依然采用全新化家族外觀設(shè)計(jì)。新車前臉六邊形的進(jìn)氣格柵以及矩陣式大燈得到保留，細(xì)節(jié)方面，車頭部分，我們可以看到全新A8所使用的多幅式鍍鉻前格柵兩頭采用加粗的裝飾，標(biāo)志性的quattro標(biāo)識(shí)位于第一、二根裝飾條之間的左側(cè)，全新奧迪A8鍍鉻裝飾條更加精致。

　　而且新A8還將配備激光大燈和OLED尾燈。激光大燈在保持LED大燈響應(yīng)速度快、亮度衰減少等優(yōu)點(diǎn)情況下，做到了更小的體積和更低的能耗。而且新車的尾燈絕對(duì)會(huì)讓人感到驚艷，OLED尾燈加上貫穿式的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了超強(qiáng)的科技感和豪華感。

　　內(nèi)飾主打舒適，各種高科技層出不窮

　　大量采用觸摸屏而減少物理按鍵的設(shè)計(jì)是一種革命性的設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)上的兩塊觸摸屏采用貫穿的風(fēng)格，并加入了聲音和震動(dòng)提醒功能，增大了操作的便捷性。另外，上方觸摸屏上空調(diào)調(diào)節(jié)處被設(shè)計(jì)成為類似蘋果滑屏解鎖的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，略顯逼格滿滿。

　　除此之外，還能看到新車后排還擁有一個(gè)巨大的中央扶手控制臺(tái)，可以支持座椅加熱、通風(fēng)、角度、后排空調(diào)系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等的控制。同時(shí)副駕駛座椅后面的腳托還增加了按摩功能。當(dāng)然，在中央觸摸控制屏上，也可調(diào)節(jié)對(duì)腰部、腳部等多處的按摩。

　　動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)？A8將基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，動(dòng)力方面除了V6、V8甚至是W12發(fā)動(dòng)機(jī)以外還將成為奧迪車系中首款搭載48伏輕混電力系統(tǒng)的車型。配備這套系統(tǒng)的A8將在動(dòng)力輸出上提升16馬力，峰值扭矩提升60牛-米。除了披露的數(shù)據(jù)，奧迪混動(dòng)系統(tǒng)總工程師Alexander Kruse也表示該系統(tǒng)對(duì)車輛動(dòng)力性的提升將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同樣搭載48伏動(dòng)力系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。同時(shí)在NEDC測(cè)試方案下，新車的油耗也將有0.7L/100km的下降。

　　A8所裝備的高科技配置除了體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，底盤也大量應(yīng)用了多種奧迪最新科技成果，保證行車安全。新車延續(xù)了第三代車型所采用的前、后空氣懸掛，還配備了主動(dòng)懸架系統(tǒng)。主動(dòng)懸架系統(tǒng)由前、后懸架的電子防傾桿組成，在電子防傾桿左、右配備兩個(gè)電機(jī)，并利用安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭搜集數(shù)據(jù)，通過電機(jī)給防傾桿施加與懸架動(dòng)作相反的力，減少車輛的側(cè)傾。與此同時(shí)，連桿還可帶動(dòng)電機(jī)回收能量。

　　更重要的是，全新A8還將搭載Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以在無人工操作的情況下，完成自動(dòng)換擋、控制車速以及遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車等功能。A8所配備的Level 3自動(dòng)駕駛功能可以使新車在擁堵的公路上，將時(shí)速限制在60公里以內(nèi)。若駕駛員啟動(dòng)了Level 3自動(dòng)駕駛功能，他們就能在車上閱讀、瀏覽資訊或者回復(fù)郵件等。