此次發(fā)布的全新一代奧迪A8分為長軸和標軸兩個版本車型。標軸版車型配備了半景天窗，而長軸A8L車型配備的是更貼合中國消費者喜愛的全景天窗。當然，除了這些這次新亮相的A8可謂是亮點層次不窮、科技感十足。

　　外觀更加精致、科技感十足全新一代奧迪A8在外觀上依然采用全新化家族外觀設計。新車前臉六邊形的進氣格柵以及矩陣式大燈得到保留，細節(jié)方面，車頭部分，我們可以看到全新A8所使用的多幅式鍍鉻前格柵兩頭采用加粗的裝飾，標志性的quattro標識位于第一、二根裝飾條之間的左側，全新奧迪A8鍍鉻裝飾條更加精致。

　　而且新A8還將配備激光大燈和OLED尾燈。激光大燈在保持LED大燈響應速度快、亮度衰減少等優(yōu)點情況下，做到了更小的體積和更低的能耗。而且新車的尾燈絕對會讓人感到驚艷，OLED尾燈加上貫穿式的設計，營造出了超強的科技感和豪華感。

　　內(nèi)飾主打舒適，各種高科技層出不窮

　　大量采用觸摸屏而減少物理按鍵的設計是一種革命性的設計理念。中控臺上的兩塊觸摸屏采用貫穿的風格，并加入了聲音和震動提醒功能，增大了操作的便捷性。另外，上方觸摸屏上空調調節(jié)處被設計成為類似蘋果滑屏解鎖的方式進行調節(jié)，略顯逼格滿滿。

　　除此之外，還能看到新車后排還擁有一個巨大的中央扶手控制臺，可以支持座椅加熱、通風、角度、后排空調系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等的控制。同時副駕駛座椅后面的腳托還增加了按摩功能。當然，在中央觸摸控制屏上，也可調節(jié)對腰部、腳部等多處的按摩。

　　動力依舊強勁，搭載自動駕駛技術？A8將基于大眾集團MLB Evo平臺進行打造，動力方面除了V6、V8甚至是W12發(fā)動機以外還將成為奧迪車系中首款搭載48伏輕混電力系統(tǒng)的車型。配備這套系統(tǒng)的A8將在動力輸出上提升16馬力，峰值扭矩提升60牛-米。除了披露的數(shù)據(jù)，奧迪混動系統(tǒng)總工程師Alexander Kruse也表示該系統(tǒng)對車輛動力性的提升將遠遠超過同樣搭載48伏動力系統(tǒng)的競爭對手。同時在NEDC測試方案下，新車的油耗也將有0.7L/100km的下降。

　　A8所裝備的高科技配置除了體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，底盤也大量應用了多種奧迪最新科技成果，保證行車安全。新車延續(xù)了第三代車型所采用的前、后空氣懸掛，還配備了主動懸架系統(tǒng)。主動懸架系統(tǒng)由前、后懸架的電子防傾桿組成，在電子防傾桿左、右配備兩個電機，并利用安裝在擋風玻璃上的攝像頭搜集數(shù)據(jù)，通過電機給防傾桿施加與懸架動作相反的力，減少車輛的側傾。與此同時，連桿還可帶動電機回收能量。

　　更重要的是，全新A8還將搭載Level 3級別自動駕駛技術，可以在無人工操作的情況下，完成自動換擋、控制車速以及遠程自動泊車等功能。A8所配備的Level 3自動駕駛功能可以使新車在擁堵的公路上，將時速限制在60公里以內(nèi)。若駕駛員啟動了Level 3自動駕駛功能，他們就能在車上閱讀、瀏覽資訊或者回復郵件等。