隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱度的不斷攀升，消費(fèi)者對(duì)于SUV產(chǎn)品的要求越來(lái)越全面化，性能、外觀、空間、油耗、價(jià)格等各個(gè)維度都要有出彩的表現(xiàn)，為此各品牌在不同的SUV細(xì)分領(lǐng)域展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)，這樣的競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)著SUV市場(chǎng)的不斷升級(jí)，刺激著各個(gè)廠商加快自己的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)節(jié)奏，加劇了新技術(shù)及新革新的快速應(yīng)用。

　　UR-V有著和冠道非常接近的氣質(zhì)，前臉設(shè)計(jì)卻不盡相同，UR-V的設(shè)計(jì)明顯更加年輕化，鍍鉻裝飾貫穿于大燈和中網(wǎng)，黑色進(jìn)氣格柵也非常具有運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)更加體現(xiàn)了這種差異，UR-V的尾燈左右相連，從視覺(jué)上提升了車(chē)尾的立體感，同時(shí)也讓人更容易區(qū)分出它和冠道來(lái)，這與繽智和XR-V的區(qū)別有異曲同工之妙。

　　內(nèi)飾方面，UR-V的設(shè)計(jì)與冠道基本相同，僅對(duì)空調(diào)出風(fēng)口和部分按鈕進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。黑色和棕色的搭配凸顯豪華感，內(nèi)飾用料和做工都非常出色，軟性材料覆蓋了中控以及乘客能觸及的大部分地方。中控采用了8英寸的觸控顯示屏，顯示效果細(xì)膩，并可進(jìn)行小幅度的電動(dòng)角度調(diào)整，形式新穎。

　　中央扶手功能較多，不僅可以靈活放置對(duì)各種規(guī)格的瓶裝飲料，扶手箱的把手上也具備多種打開(kāi)方式。新車(chē)提供多個(gè)5V電源和SUV插頭，提高了日常的實(shí)用性，此外，新車(chē)在部分車(chē)型上配備了按鍵式換擋，高級(jí)感較強(qiáng)。

　　配置方面，新車(chē)全系標(biāo)配了定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、B柱空調(diào)出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測(cè)等配置，此外，新車(chē)還配備了HONDA CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，包括車(chē)載wifi、智能互聯(lián)、導(dǎo)航多媒體娛樂(lè)以及道路救援等功能。

　　動(dòng)力方面，UR-V也將搭載本田最新的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到370牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩240牛·米。傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱。