豪華，說(shuō)起來(lái)我們總覺(jué)得很貴，其實(shí)有一種豪華叫入門(mén)級(jí)的豪華，除了有品牌支撐以外，在品質(zhì)方面也是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果改變一下我們傳統(tǒng)的購(gòu)車消費(fèi)觀，選擇空間沒(méi)那么大但是品牌、品質(zhì)各方面都有保障的入門(mén)級(jí)豪華車型不失為一種明智。大師今天就是來(lái)告訴你，入門(mén)級(jí)的豪華SUV，20來(lái)萬(wàn)一樣能買到。

　　GLA雖然是緊湊型SUV，但車長(zhǎng)4449mm，軸距2699mm的它，實(shí)車看上去相當(dāng)大。在外觀上，GLA偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但整個(gè)奔馳的家族設(shè)計(jì)提升了它的豪華感。1.6T和2.0T總共調(diào)校出3種馬力，使得GLA的動(dòng)力從充沛到強(qiáng)勁的水平進(jìn)行了全面覆蓋，除了內(nèi)飾簡(jiǎn)陋一些以外，GLA的性價(jià)比是很不錯(cuò)的。

　　比起GLA，原本就注重操控的寶馬，X1這款SUV并不顯得那么運(yùn)動(dòng)，在外形方面反而有了厚實(shí)的感覺(jué)。但X1要更加突出的一點(diǎn)是尺寸，車長(zhǎng)4.56米，軸距2.78米，直逼中型SUV的大小，這種以大打小的車型在豪華品牌里是比較少見(jiàn)的。搭載1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，最高輸出231匹馬力，即使尺寸較大，也足夠充沛了。不過(guò)X1的小缺點(diǎn)就是座椅偏硬，胎噪也較大，而且價(jià)格也偏高。

　　謳歌又叫本田王，作為本田的高端品牌，雖然不是一線的豪華品牌，但作為本田的升級(jí)版，在運(yùn)動(dòng)方面是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.5T調(diào)校出182匹的馬力，輸出杠杠的。雖然車身尺寸不是很大，但本田的空間挖掘能力想必大家都清楚，加上謳歌在隔音方面下了功夫，本田原本的胎噪風(fēng)噪問(wèn)題也一并得以解決，豈不完美？

　　DS雖然是雪鐵龍的高端品牌，目前也算是個(gè)二線的豪華品牌，但是在價(jià)格上卻一點(diǎn)都不含糊，可以說(shuō)很親民。漂亮的法系設(shè)計(jì)，優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾以及沃德十佳的動(dòng)力，其實(shí)DS這個(gè)品牌只是欠缺一點(diǎn)影響力，假以時(shí)日，會(huì)有更多人注意到這個(gè)很踏實(shí)的豪華品牌。

　　大師總結(jié)：以20來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，我們可以入手普通的合資緊湊型SUV頂配車型，也可以入手普通合資中型SUV的低配車型，但是過(guò)于計(jì)較空間和配置，有時(shí)候會(huì)讓我們忽略了三大件的重要性，這些豪華品牌雖然尺寸上不如普通品牌大，但是三大件起碼很給力，而且還很有面子。