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[導(dǎo)讀]   提到本田環(huán)球夢,許多人都覺得本田在癡人說夢,但它實踐上在一步一步完成自己的胡想,新款高性價比的本田CR-V剛上市,再加上本田BR-V將要到來給人們吃了一顆定心丸。   新車

  提到本田環(huán)球夢,許多人都覺得本田在癡人說夢,但它實踐上在一步一步完成自己的胡想,新款高性價比的本田CR-V剛上市,再加上本田BR-V將要到來給人們吃了一顆定心丸。

  新車前臉接納了雙層式的鍍鉻前進氣格柵,其前大燈運用了與之融為一體的設(shè)想,在前部全體外型上與CR-V車型較為類似。同時,該車拆卸了玄色的四輪輪眉、車身包抄和保險杠下部護板,這些元素的使用也使這款車具有了更強的越野作風。

  尾部方面,該車尾燈組接納了擺布貫串的一體式設(shè)想,其外型與國產(chǎn)的東風本田XR-V一模一樣,并融入了LED光源。別的,新車拆卸了后窗雨刷器和鍍鉻處置的派司框。

  內(nèi)飾方面,新車外部全體接納了玄色的配色,并在部分裝點有玄色的鋼琴烤漆及銀色飾板。同時,該車裝備了一款三輻式的方向盤和中控臺多媒體顯示屏。

  除外型設(shè)想以外,BR-V另一個亮點在于接納三排七座設(shè)想,2 3 2的規(guī)劃比擬傳統(tǒng),同時第二排頂部還裝備有空調(diào)出風口。

  動力方面,本田BR-V將搭載一臺1.5L i-VTEC天然吸氣四缸發(fā)動機,最大輸入功率122馬力,峰值扭矩145牛·米。傳動方面,與發(fā)動機婚配的為6速手動和CVT變速箱。但遺憾的是,該車全系均為前輪驅(qū)動,今朝并沒有四驅(qū)搭載。

  云云驚艷的車型假如引進國際,那勢必再次惹起加價提車的風云,假如國際再上市四驅(qū)版本的BR-V,那么普拉度的位置將被撼動。

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