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[導(dǎo)讀]   如今,更重要的一點(diǎn)安全系數(shù)也被看的更重,起亞K2就是一個(gè)很好的例子,如今韓系車(chē)因?yàn)榘踩珕?wèn)題加上國(guó)內(nèi)一些不可描述的原因,已經(jīng)逐漸退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了,而日系車(chē)早些年也因?yàn)樾熊?chē)安全指數(shù)較低,近年來(lái)的減

  如今,更重要的一點(diǎn)安全系數(shù)也被看的更重,起亞K2就是一個(gè)很好的例子,如今韓系車(chē)因?yàn)榘踩珕?wèn)題加上國(guó)內(nèi)一些不可描述的原因,已經(jīng)逐漸退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了,而日系車(chē)早些年也因?yàn)樾熊?chē)安全指數(shù)較低,近年來(lái)的減配現(xiàn)象,導(dǎo)致銷(xiāo)量一直被德系壓著一頭。消費(fèi)者購(gòu)車(chē)不僅會(huì)考慮顏值,配置,和性能



  對(duì)于這臺(tái)SUV很多人還是比較陌生,因?yàn)樵缭?013年這臺(tái)車(chē)就已經(jīng)漸漸退出了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),因?yàn)榕帕刻吆团欧挪贿_(dá)標(biāo)問(wèn)題,一直到至今這臺(tái)車(chē)都沒(méi)有再次登陸國(guó)內(nèi),因?yàn)榇蠹叶贾礼R自達(dá)比較耿直,不愿意為了銷(xiāo)量放棄自己做車(chē)造車(chē)的初衷,所以馬自達(dá)一直是叫好不叫座,都說(shuō)馬自達(dá)不錯(cuò),但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很少有人會(huì)選擇它。

  但是CX-9我個(gè)人覺(jué)得算是馬自達(dá)里所有車(chē)型空間最大的一款,這不僅僅是因?yàn)樗ㄎ辉谥写笮蚐UV,你知道阿特茲定位在中型車(chē),后排空間也是一般般,只能說(shuō)滿(mǎn)足使用,不會(huì)特別舒適,但是這臺(tái)車(chē)的空間我想應(yīng)該可以讓你忘記馬自達(dá)后排太緊湊的說(shuō)法,如今這臺(tái)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始在美洲銷(xiāo)售,可是來(lái)到國(guó)內(nèi)有人買(mǎi)單嗎?







  為了能夠保證保證來(lái)到國(guó)內(nèi),特意采用了2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為227馬力,峰值扭矩為420牛·米,匹配6速自動(dòng)變速箱,雖然對(duì)比老款車(chē)型動(dòng)力好像小了,實(shí)際上增加了很多,而且更好的滿(mǎn)足油耗與排放問(wèn)題。目前新車(chē)在美洲價(jià)格為31520美元起步,如果引入國(guó)內(nèi),有望25萬(wàn)起步,不知各位覺(jué)得怎么樣?還要選擇漢蘭達(dá)嗎?

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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