我國首次火星探測任務于2016年1月批準立項，2020年4月被正式命名為天問一號，而這個名字是從全球征集到的35912個名稱中評選確定的。

天問一號是我國首次行星探測任務，旨在通過一次發(fā)射實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸、巡視探測，拉開我國行星探測的序幕。

天問一號的科學目標主要聚焦在研究火星形貌與地質(zhì)構(gòu)造特征、表面土壤特征與水冰分布、表面物質(zhì)組成、大氣電離層及表面氣候與環(huán)境特征、物理場與內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，進一步加深人類對火星的科學認識。

通過實施天問一號任務，一則突破火星制動捕獲、軟著陸、長期自主管控、遠距離測控通信、火星表面巡視等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)火星環(huán)繞探測和巡視探測，獲取火星探測科學數(shù)據(jù)，實現(xiàn)我國在深空探測領(lǐng)域的技術(shù)跨越；二則建立完整配套的深空探測工程體系，推動我國深空探測可持續(xù)發(fā)展。

本次發(fā)射采用長征五號遙四火箭，是長征五號系列火箭首次應用性發(fā)射?；鸺秊閮杉壈霕?gòu)型，使用無毒無污染推進劑，將探測器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。

發(fā)射任務采用“新三垂”測發(fā)模式和遠距離測發(fā)控方式。完成升級的深空測控系統(tǒng)與新建的地面應用系統(tǒng)將支撐4億公里距離的測控和科學數(shù)據(jù)的可靠接收。

也就是在今天，中國第一輛火星車全球征名活動啟動儀式在海南文昌舉行，分為征集名稱提交、評委初評十強、公眾投票前三、加權(quán)評定三甲四個階段，最后報批并公布結(jié)果。

征集名稱提交時間截止到8月12日24時。