奔馳AMG GT R采用了特有的綠色涂裝外，相比普通版的AMG GT車(chē)型，奔馳AMG GT R還采用了運(yùn)動(dòng)化的套件。在車(chē)頭方面，與普通版AMG GT較為明顯的差異在于車(chē)輛采用了與GT3賽車(chē)類(lèi)似的豎狀的格柵，以及全新的前保險(xiǎn)杠，同時(shí)原本前雷達(dá)的位置也被上移，視覺(jué)效果更為夸張。車(chē)輛依然采用了LED前大燈，L字形燈帶有著非常高的辨識(shí)度。車(chē)輛還采用了碳纖維外殼后視鏡，重量更輕，視覺(jué)效果也更加突出。

　　車(chē)輛的側(cè)面依然保持了原有的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的車(chē)頭幾乎占據(jù)了車(chē)輛一半的長(zhǎng)度。除了外后視鏡外，車(chē)輛頂部也采用了碳纖維材質(zhì)。進(jìn)一步減輕車(chē)身重量。

　　相比頭部，車(chē)尾的改動(dòng)更加明顯，除了后擾流板，底部還加入了更多擾流組件。后擾流板采用了碳纖維材質(zhì)，能為車(chē)輛提供更大的下壓力。根據(jù)使用條件或者路況，角度可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。除了出挑的顏色和夸張的尾翼外，尾部也采用了專(zhuān)屬的LOGO。粗壯的中出排氣孔也極大的提升了奔馳AMG GT R的尾部視覺(jué)效果。

　　相比十分顯眼的外觀變動(dòng)，奔馳AMG GT R的內(nèi)飾變化則相對(duì)比較小，采用了與外觀呼應(yīng)的黃色縫線(xiàn)點(diǎn)綴。與普通版車(chē)型可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式的最大不同在于奔馳AMG GT R在中控中央配備了一個(gè)醒目的黃色旋鈕，牽引力控制系統(tǒng)，讓駕駛員車(chē)輛的牽引力進(jìn)行共達(dá)9級(jí)的操作，且這種操作并不會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，車(chē)輛搭載了4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為目前車(chē)系中最高的一款，達(dá)到585馬力，峰值扭矩為700牛米，百公里加速時(shí)間為3.6秒。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7速雙離合變速箱。懸架方面，車(chē)輛依然采用了前后雙叉臂獨(dú)立懸架，但是在奔馳AMG GT R上，不僅配備了電控限滑差速器，還首次裝配了后輪轉(zhuǎn)向功能。