隨著年輕階層消費(fèi)能力和消費(fèi)觀念的不斷提高，早些年印象中的奔馳已不是曾經(jīng)那遙不可及的三叉星，在2016年奔馳憑借旗下多款年輕化的爆款車型重獲豪華車銷量冠軍之位，并在今年持續(xù)了強(qiáng)勢(shì)的勁頭，穩(wěn)坐第一季度豪華品牌銷量寶座，這其中入門級(jí)車型對(duì)于奔馳的銷量貢獻(xiàn)毫無(wú)疑問(wèn)是最大的。

　　同樣作為奔馳的入門級(jí)SUV車型，奔馳GLA自2015年國(guó)產(chǎn)以來(lái)一直備受關(guān)注，也為奔馳的銷量貢獻(xiàn)頗多，但是在面對(duì)寶馬X1的新品優(yōu)勢(shì)和奧迪Q3的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及眾多二線豪華品牌入門級(jí)SUV的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，已經(jīng)上市三年有余的奔馳GLA的確有些競(jìng)爭(zhēng)乏力，不過(guò)中期改款的奔馳GLA已經(jīng)來(lái)到我們面前，新車在外觀、內(nèi)飾和細(xì)節(jié)方面做出了細(xì)微的調(diào)整，那么中期改款之后的奔馳GLA在同級(jí)別的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)如何？又是否能為奔馳2017年奪得中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷冠添磚加瓦呢，我們不妨往下看~

　　這次臣叔拿到了一臺(tái)鋯石映紅色的2017款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型，我們一道來(lái)看看這款全系頂配車型能否再次扛起奔馳入門級(jí)SUV的重任，與寶馬X1和奧迪Q3三足鼎立重分天下。

　　作為中期改款車型想要有較大的改變是不大現(xiàn)實(shí)的，所以2017款GLA主要在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整。

　　在外觀上新款GLA采用鏤空設(shè)計(jì)的刀鋒式雙翼散熱格柵，讓整體視覺(jué)感受多了一些大哥GLC的味道，全新的保險(xiǎn)杠樣式賦予了這款新車更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，陽(yáng)剛的前臉造型讓受眾群體也不再更傾向于女性消費(fèi)者。

　　之前舊款的雙氙氣大燈被全系標(biāo)配的LED大燈所替代，照明色溫也更接近于日光，可以有效的降低夜間駕駛所造成的眼部疲勞?？此萍?xì)小的改變實(shí)質(zhì)還是非常人性化的。

　　車尾部分最大的變化莫過(guò)于在保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了通風(fēng)口裝飾，雖然只是裝飾但也為原本單調(diào)的車尾增加了一些看點(diǎn)。

　　除此之外，2017款GLA的尾燈也全系升級(jí)為了LED光源，星光璀璨的剎車燈帶與全新奔馳E級(jí)的相同，看起來(lái)也要比老款車型更上檔次。

　　處入門車型以外，2017款GLA還提供了多款19寸選裝輪圈，圖中這款是作為頂配運(yùn)動(dòng)版車型的專屬款，這次奔馳有些偷懶，在輪圈造型上延續(xù)了2016款運(yùn)動(dòng)版的5幅星型輪圈，只是采用了雙色搭配再次提升了些許運(yùn)動(dòng)味道。

　　看完外觀的小改變，我們坐進(jìn)車內(nèi)。新款GLA的中控造型沒(méi)有變化，但是采用了奔馳最新的方向盤樣式，同時(shí)全新的賽車化儀表盤也為新款GLA的內(nèi)飾增色不少，另外值得一提的是2017款全系標(biāo)配了8英寸懸浮式顯示屏，為適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求，這套新的車載系統(tǒng)可以支持蘋果CarPlay和百度Carlife，滿足了對(duì)IOS和Android雙系統(tǒng)的支持。

　　在內(nèi)飾配色方面，奔馳還專為中國(guó)市場(chǎng)的新款GLA提供了米黃色/黑色雙色拼接的ARTICO皮革內(nèi)飾，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)之余更有了些溫馨的感覺(jué)。

　　除了外觀內(nèi)飾的細(xì)微調(diào)整，新款GLA在配置方面的提升還是頗具誠(chéng)意的——全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車、前后倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、多功能真皮方向盤、座椅記憶、自動(dòng)大燈、中控大屏、車載藍(lán)牙電話等，在配置上終于可以和新款寶馬X1相匹敵。

　　總的來(lái)說(shuō)，迎來(lái)中期改款的奔馳GLA依舊在強(qiáng)化自己顏值設(shè)計(jì)和安全配置上的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)深圳上市發(fā)布和近幾次車展的宣傳方式，奔馳這次將GLA注入了更多的“情感屬性”，讓年輕消費(fèi)群體從“天生無(wú)畏”的生活態(tài)度和生活方式出發(fā)，從而加深對(duì)奔馳GLA的認(rèn)同感來(lái)促進(jìn)購(gòu)買決策的做出，不得不說(shuō)是在面對(duì)兩大核心競(jìng)品的壓力下采取的新?tīng)I(yíng)銷思路。

　　在如今豪華品牌緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)，在銷量數(shù)據(jù)上以大空間和高配置主打的寶馬X1顯然更受大多數(shù)消費(fèi)者的歡迎，不過(guò)隨著消費(fèi)升級(jí)年輕人在豪華品牌入門級(jí)車型的選擇上，已然比老一輩的70后80后更加多元化，大空間雖是國(guó)內(nèi)車市主流車型的一大賣點(diǎn)，但并非是年輕人購(gòu)車的唯一選擇標(biāo)準(zhǔn)。因此在經(jīng)過(guò)顏值和配置雙重升級(jí)后的新款GLA顯然有了與寶馬X1重新一較高下的實(shí)力，新款GLA三分豪華品牌緊湊型SUV也自然不在話下。