8月3日，恒大汽車同時發(fā)布六款車型。如果說六款恒馳亮相讓恒大在汽車圈大放異彩，那么最新登場的智能制造基地將成為恒大沖擊世界最強汽車集團的“幕后功臣”。

就在這兩天，恒大位于上海、廣州的汽車生產(chǎn)基地也首度曝光。此次亮相的兩大基地已全線進入設備調(diào)試安裝階段，均按照工業(yè)4.0標準建設，裝配了2545臺智能機器人，全面達產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車。

沖壓、車身、涂裝、裝配四大車間，里面分別配備了德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線、德國庫卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國杜爾的全自動涂裝生產(chǎn)線以及全自動裝配線，這些都是世界最先進的智能裝備。

恒大的目標是“三到五年內(nèi)把恒大汽車打造成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”。

有分析人士認為，通過打造世界最先進的智能制造基地，恒大確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)、高生產(chǎn)效率、高合格率，進而確保生產(chǎn)成本大幅下降，讓恒馳擁有無可比擬的競爭優(yōu)勢。

隨著首期六款車型的發(fā)布，我們也大可抱以開放的態(tài)度，看看恒大產(chǎn)品實車將給我們帶來怎么樣的持續(xù)感官。畢竟對于新事物的誕生來說，最可怕的永遠不是質(zhì)疑，最大的敵人，永遠是自己。