作者：Gary Macdonald，Dialog公司汽車電源管理部戰(zhàn)略營銷經(jīng)理

未來的連網(wǎng)汽車可能更像是輪子上的數(shù)據(jù)中心，而不是我們很多人從小到大所見的排放著尾氣的貨車和轎車。這不僅要歸功于汽車動力技術(shù)的進步，還要歸功于駕駛艙內(nèi)的改變駕乘人員與汽車交互方式的各項連網(wǎng)功能和設(shè)備。

下一代連網(wǎng)汽車將有助于駕駛員更易于管理汽車內(nèi)外同時發(fā)生的活動，且不會因為分心而影響通勤安全。

幫助形成汽車和駕駛員之間的這種新型交互關(guān)系能力的因素，是專為汽車應用而優(yōu)化的高度集成微處理器和系統(tǒng)級芯片（SoC）的處理能力的提升。支持這些高度復雜的系統(tǒng)需要下一代電源管理IC（PMIC），如DA9210-A。該12A DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器旨在滿足汽車制造商對高質(zhì)量和可靠性的要求，以支持當前和未來的連網(wǎng)汽車所采用的微處理器和器件。

這種特殊PMIC是我們的DA9210的最新版本，DA9210已經(jīng)廣泛應用于高出貨量的智能手機，并具有良好的可靠性記錄。我們對其進行了改進，以滿足汽車級要求，并幫助汽車制造商充分利用該芯片經(jīng)驗證的功能來實現(xiàn)眾多性能，如信息娛樂系統(tǒng)、平視顯示器、甚至完整尺寸的集成式駕駛艙。

這種技術(shù)的表現(xiàn)形式有哪些呢？首先，將顯示內(nèi)容投射到擋風玻璃上的平視顯示器，能夠無縫和安全地提供汽車自身和前方路況信息，駕駛員的視線無需離開路面。同樣，乘員也能使用下一代信息娛樂系統(tǒng)與車內(nèi)多種功能進行通信，如車內(nèi)視頻屏幕或揚聲器，甚至可以利用車載無線網(wǎng)絡(luò)與乘員目的地的設(shè)備共享數(shù)據(jù)。

所有這些器件都需要可提供大電流的電源轉(zhuǎn)換器給核心微處理器供電，例如支持最大12A（單輸出配置）和24A（并行輸出配置）負載電流的DA9210-A。可達到最新一代汽車技術(shù)（無所不在的IoT技術(shù)域的另一個子集）所要求的在寬輸出范圍上的高能效標準。

了解更多關(guān)于DA9210-A和其他顛覆性IC的信息，幫助實現(xiàn)更美好的未來連網(wǎng)世界。