新能源車已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流課題。上海車展前夕，上汽通用正式發(fā)布了別克品牌旗下首款增程式混合動(dòng)力車——VELITE 5。接下來的5月10日，眾多媒體參與了別克VELITE 5的試駕，近距離一睹其“芳容”。

官方資料顯示，VELITE 5的純電續(xù)航里程116km，綜合續(xù)航里程768km，綜合工況油耗0.9L/100km，最高時(shí)速160km/h，百公里加速9.2s。

這意味著新車既可以在一定里程內(nèi)實(shí)現(xiàn)零油耗，從而帶來經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行體驗(yàn)，又可以避免純電動(dòng)汽車因?yàn)槔m(xù)航里程受限及充電設(shè)施不完善所帶來不能遠(yuǎn)行的尷尬。

VELITE 5共推出2款車型，其中都市增程型售價(jià)26.58萬元，時(shí)尚增程型售價(jià)29.58萬元;享受36000元?jiǎng)e克藍(lán)新能源車型購車補(bǔ)貼后，終端售價(jià)分別為22.98萬元和25.98萬元。同時(shí)，別克品牌還奉上18期免息超值金融方案、三年城際旅途保障服務(wù)、十年免費(fèi)保養(yǎng)、三年上門車輛雙檢等福利。

2016年4月18日，別克品牌正式公布了“別克藍(lán)”戰(zhàn)略，別克將在未來三年推出至少三款新能源車型。而“別克藍(lán)”作為上汽通用新能源戰(zhàn)略的第一步，被囊括在上汽通用整個(gè)新能源2020戰(zhàn)略里。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年-2016年，我國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量呈現(xiàn)跨越式發(fā)展。2014年新能源汽車生產(chǎn)7.85萬輛，銷售7.48萬輛;2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34.05萬輛，銷量33.11萬輛;2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。

中國市場(chǎng)已經(jīng)成為世界上新能源汽車最大的市場(chǎng)，也是增速最快的市場(chǎng)質(zhì)疑，也不斷刺激著各大車企將新能源汽車快速帶入中國。

上汽通用總經(jīng)理王永清曾對(duì)外宣布，2020年前上汽通用每年將推1-2款純電動(dòng)或插電混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)從混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)到增程式電動(dòng)、純電動(dòng)的全系統(tǒng)新能源汽車覆蓋;除了VELITE 5，別克還有兩款新能源車，雪佛蘭和凱迪拉克品牌也會(huì)有新能源車布局。

VELITE 5作為第一款合資品牌國產(chǎn)增程型混合動(dòng)力車，標(biāo)志著“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略進(jìn)一步加速落地。除了打出“新能源”概念外，VELITE 5還主打智能驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)、智能安全的概念。

其采用的是EREV增程型電驅(qū)技術(shù)，安裝第十代OnStar 安吉星全時(shí)在線助理，程控式充電體驗(yàn)，可以即時(shí)充電、延遲充電、按出發(fā)時(shí)間和電價(jià)充電、定位充電等。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)下顯示，2016年通用汽車在華銷量達(dá)到387萬輛，同比增長7.1%。中國市場(chǎng)已連續(xù)第五年成為通用汽車全球最大市場(chǎng)，2016年銷量占其全球總銷量的三分之一。