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[導(dǎo)讀] 我是一名大學(xué)生,經(jīng)常深夜駕車(chē)回到宿舍。駕駛途中,我總是要在一條很長(zhǎng)的路上開(kāi)車(chē),路的兩側(cè)有許多懸垂的樹(shù)木。白天這些樹(shù)看起來(lái)很美麗,但到了晚上很可怕,因?yàn)榭此破渌麑W(xué)生會(huì)時(shí)不時(shí)地突然出現(xiàn),正好走在我的

我是一名大學(xué)生,經(jīng)常深夜駕車(chē)回到宿舍。駕駛途中,我總是要在一條很長(zhǎng)的路上開(kāi)車(chē),路的兩側(cè)有許多懸垂的樹(shù)木。白天這些樹(shù)看起來(lái)很美麗,但到了晚上很可怕,因?yàn)榭此破渌麑W(xué)生會(huì)時(shí)不時(shí)地突然出現(xiàn),正好走在我的車(chē)前。

幸運(yùn)的是,我的LED頭燈能夠照到我的“夜貓子”同學(xué)。在這一事件背后,可幫助確保我的前燈運(yùn)行的是一個(gè)通常很小但卻很重要的設(shè)備——運(yùn)算放大器(運(yùn)放)。在本博文中,我將介紹為外部照明應(yīng)用選擇運(yùn)算放大器時(shí)要考慮的關(guān)鍵參數(shù)。

在我們深度探討運(yùn)算放大器之前,讓我們總結(jié)一下LED照明的工作原理。 LED的電流是照明系統(tǒng)的主要考慮因素,因?yàn)樗刂乒獾牧炼群蛷?qiáng)度。LED實(shí)際上在200Hz以上脈沖調(diào)制光,在此范圍人眼最終達(dá)到平衡。

因?yàn)長(zhǎng)ED電流控制光的亮度和強(qiáng)度,因此運(yùn)算放大器通常用作電流感測(cè)以幫助控制進(jìn)入LED的電流。脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號(hào)中的高電流峰值可能超過(guò)LED的指定電流水平,并對(duì)其使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。下圖1所示為L(zhǎng)ED前燈的整體系統(tǒng)框圖,以及應(yīng)用中使用的運(yùn)算放大器。?

圖1:LED大燈照明的高級(jí)系統(tǒng)框圖

要選擇合適的運(yùn)算放大器作為電流檢測(cè),它應(yīng)該具有:

低失調(diào)電壓(Vos),以實(shí)現(xiàn)更好的LED輸出電流精度

低溫度漂移,有助于系統(tǒng)在各種溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)恒定亮度。

若運(yùn)算放大器直接連接到LED(而不是緩沖器或晶體管),則驅(qū)動(dòng)LED的輸出電流能力較強(qiáng)(在某些情況下)。

軌到軌功能,可最大化信號(hào)輸入和輸出,并避免削波。

由于在這些系統(tǒng)中成本始終是一個(gè)重要因素,TI提供了適用于外部照明應(yīng)用的大量運(yùn)算放大器,例如TLC2272A-Q1或TLV2372-Q1。對(duì)于更高分辨率的需求,OPA365-Q1是另一個(gè)選擇,因?yàn)樗哂袑拵?、極低的失調(diào)和軌至軌輸出(RRO)特性。

當(dāng)更早落日時(shí),您在打開(kāi)前燈,深夜驅(qū)車(chē)回家時(shí),不要忘記這些運(yùn)算放大器。請(qǐng)TI大量的汽車(chē)運(yùn)放產(chǎn)品組合,并訪問(wèn)TI的車(chē)身電子和照明概述頁(yè)面,了解有關(guān)系統(tǒng)級(jí)需求的更多信息

其他信息

有關(guān)LED照明中功率注意事項(xiàng)的更多信息,請(qǐng)參閱以下博文:

關(guān)于TPS92661-Q1的“利用汽前燈改善道路安全:LED矩陣管理器”

關(guān)于TPS92515HV-Q1的“照亮前方道路:汽車(chē)前置照明中的LED”

對(duì)于前燈中的其他運(yùn)算放大器替代品,請(qǐng)參見(jiàn)關(guān)于ALM2902-Q1的“使用雙高電流運(yùn)算放大器驅(qū)動(dòng)汽車(chē)LED燈”

查看TIDM-AUTO-DC-LED-LIGHTING,了解在前燈應(yīng)用中如何使用運(yùn)算放大器(OPA4322-Q1和LM2902-Q1)

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延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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