現(xiàn)在還能看到快遞小哥送件的身影，不久的將來快遞員的飯碗可能會(huì)被一款“快遞機(jī)器人”取代。據(jù)臺(tái)灣“中央社”4月16日?qǐng)?bào)道，說是快遞機(jī)器人，其實(shí)它只是一輛無人駕駛的小車，6個(gè)輪子最大載重約9公斤，它行動(dòng)敏捷像是電影《星球大戰(zhàn)》（Star Wars）里的R2-D2機(jī)器人，不過卻是比較扁平的造型。

　　雖然是無人駕駛不過別擔(dān)心它的安危，因內(nèi)建偵測(cè)系統(tǒng)，猶如蝙蝠可探測(cè)周遭的環(huán)境，探測(cè)距離可達(dá)30英尺（約9.1米），按照此去偵測(cè)并計(jì)算，快遞小車可自動(dòng)避開障礙物與行人，以4英里（約6.4千米）的時(shí)速，在來往的人行道間傳遞物資。就算克服了無人駕駛的難題，不過，沒有人看著送貨，快遞機(jī)器人真能使命必達(dá)嗎？因此，設(shè)想周到的業(yè)者設(shè)置必須密碼解鎖的置物箱，想要打開偷東西也沒這么簡(jiǎn)單。若是多次輸入密碼錯(cuò)誤，它會(huì)發(fā)送訊號(hào)給送貨商，收件人可與業(yè)者對(duì)話，確認(rèn)密碼再取件。

　　這輛由愛沙尼亞科技公司星艦科技（Starship Technologies）研發(fā)的快遞機(jī)器人小車，暫時(shí)定名“星艦快遞機(jī)器人”（Starship Delivery Robot），正在加州紅木城（Redwood City）與美國(guó)首都華盛頓開展道路測(cè)試。

　　歐洲的英國(guó)、德國(guó)、瑞士，也同步展開初期的性能測(cè)試，用過的都贊不絕口也招來可觀的商機(jī)，像是達(dá)美樂（Domino‘s）披薩等，都有意找它來送貨給客戶。

　　根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）最新統(tǒng)計(jì)，2016年至2019年，物流業(yè)者將至少使用175000個(gè)機(jī)器人幫忙送貨，而目前美國(guó)國(guó)際快遞UPS的全球車隊(duì)規(guī)模大約10萬輛，可見使用機(jī)器人送貨的趨勢(shì)將日益普及。

　　而業(yè)者也預(yù)估，目前快遞小車的送貨成本介于4至20美元不等，通過測(cè)試期一旦小車數(shù)量驟增，送貨成本可望壓低至1美元，機(jī)器人快遞將更蓬勃發(fā)展。