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[導(dǎo)讀]   據(jù)外電報(bào)道,根據(jù)美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的Schedule 13G文件顯示,騰訊今年3月斥資17.8億美元在公開(kāi)市場(chǎng)買(mǎi)入特斯拉5%的股權(quán)。騰訊投資特斯拉,看好

  據(jù)外電報(bào)道,根據(jù)美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的Schedule 13G文件顯示,騰訊今年3月斥資17.8億美元在公開(kāi)市場(chǎng)買(mǎi)入特斯拉5%的股權(quán)。騰訊投資特斯拉,看好的是無(wú)人駕駛汽車(chē)和相關(guān)服務(wù)的市場(chǎng)前景。

  騰訊對(duì)特斯拉的投資,讓籌備量產(chǎn)廉價(jià)版電動(dòng)車(chē)Model 3的特斯拉獲得了一位財(cái)力雄厚的盟友。受此消息推動(dòng),特斯拉股價(jià)周二上漲2.7%,報(bào)收于277.45美元,市值超越福特汽車(chē)成為美國(guó)第二大汽車(chē)制造商,僅次于通用汽車(chē)。

  市場(chǎng)分析師認(rèn)為,騰訊還能夠幫助特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售甚至是制造電動(dòng)車(chē)。“這對(duì)特斯拉而言無(wú)疑是強(qiáng)力有的推動(dòng),”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研公司LMC AutomoTIve的高級(jí)副總裁杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)說(shuō)。他認(rèn)為騰訊不僅能夠幫助特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)獲得發(fā)展,還有可能對(duì)其注入現(xiàn)金。

  特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)周二發(fā)布推文稱(chēng),“很高興騰訊能夠成為特斯拉的投資人和顧問(wèn)。”馬斯克并未透露他所指的“顧問(wèn)”的含義,不過(guò)在另一條推文中,他強(qiáng)調(diào)“特斯拉來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的Model 3訂單非常少”,原因是該公司并未向中國(guó)市場(chǎng)正式推出Model 3。按照特斯拉的計(jì)劃,Model 3將于今年年底在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售。

  通過(guò)對(duì)特斯拉的投資,騰訊進(jìn)一步擴(kuò)大了在包括無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)等新興技術(shù)領(lǐng)域的存在。這些新技術(shù)和它們的潛力,將在全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域創(chuàng)造出新業(yè)務(wù)模式和營(yíng)收流,包括騰訊、百度和阿里巴巴集團(tuán)等中國(guó)科技巨頭已在該領(lǐng)域投入了數(shù)十億美元資金。

  投資銀行摩根士丹利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)在周二發(fā)布的研報(bào)中稱(chēng),他不會(huì)對(duì)騰訊與特斯拉攜手開(kāi)發(fā)和部署此類(lèi)技術(shù)“感到吃驚”。截至目前,對(duì)騰訊買(mǎi)入特斯拉股票一事白宮方面未予置評(píng)。美國(guó)總統(tǒng)特朗普一直在批評(píng)美國(guó)汽車(chē)制造商和中國(guó)的貿(mào)易政策。

  騰訊目前市值約為2750億美元,大約是特斯拉約450億美元市值的6倍。騰訊是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)(Nio)的早期投資人之一,并投資了另外至少兩家中國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司。此外,騰訊對(duì)全球第二大網(wǎng)絡(luò)約車(chē)服務(wù)提供商滴滴出行,以及Uber在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft進(jìn)行了投資。百度則對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)、Uber和加利福尼亞州無(wú)人駕駛汽車(chē)配件廠商Velodyne進(jìn)行了投資。阿里巴巴集團(tuán)的投資包括滴滴出行和Lyft。

  特斯拉提交的文件顯示,今年3月17日,騰訊通過(guò)旗下黃河投資(Huang River Investment Limited)以17.78億美元在公開(kāi)市場(chǎng)收購(gòu)了特斯拉816.75萬(wàn)股股票,占股5%。騰訊現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東,前四大股東分別為:馬斯克,持股大約21%;富達(dá)投資,持股14%;Baillie Gifford,持股8.2%;T. Rowe Price,持股7.3%。

  為支持Model 3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),特斯拉在本月初通過(guò)增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集到約12億美元資金。特斯拉在3月1日向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件顯示,該公司去年在中國(guó)的營(yíng)收為10.65億美元,而2015年為3.185億美元,2014年為4.77億美元

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