以太網架構的普及簡化了許多不同應用的設計、配置和控制。對于需要比以前更高數(shù)據傳輸速度的移動互聯(lián)網來說，這一點尤為重要。車聯(lián)網在很大程度上依賴于局部聯(lián)網，在這種網絡中，一部分設備處于休眠狀態(tài)，按需喚醒。汽車以太網的領導者Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出擁有業(yè)界最低休眠電流的以太網物理層收發(fā)器（PHY）LAN8770。這款符合OPEN Alliance TC10休眠標準的收發(fā)器休眠電流小于15 μA（微安），僅為其他同類可用器件的四分之一。
LAN8770是一款緊湊型、低成本的單端口100BASE-T1以太網PHY，符合IEEE 802.3bw-2015規(guī)范，提供5 x 5 mm或6 x 6 mm可潤濕側翼QFN封裝。這種小型封裝非常適合空間受限的應用，如信息娛樂系統(tǒng)的核心單元、遠程通信處理模塊或高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。它可以通過單根非屏蔽雙絞線（UTP）提供100 Mbps的發(fā)送和接收功能，滿足汽車電磁干擾要求，并通過了1級（-40°C至+125°C）汽車級AEC-Q100認證。此外，LAN8770還支持Microchip的功能安全，它通過特殊設計，具備專屬硬件安全特性、故障模式、后果和診斷分析（FMEDA）以及安全操作手冊，可簡化客戶最終產品的ISO26262安全認證。
LAN8770M和LAN8770R兩款產品分別支持通過標準MII/RMII和MII/RMII/RGMII接口與以太網MAC進行通信，還為RGMII和RMII應用提供可選的125 MHz或50 MHz參考時鐘輸出，通常能夠消除對外部參考時鐘的依賴。
Microchip USB和網絡業(yè)務部副總裁Charles Forni表示：
通常，一個汽車模塊在休眠（電池）模式下最多只允許消耗100微安的電流，因此，如果PHY單獨消耗的電流超過50微安，則需要增加額外的電路來避免超出額定功率。這導致應用經常需要增加額外的線路或CAN總線來啟用和禁用電源。我們推出的PHY避免了這種需求，從而最大限度地減少了組件、安裝和成本。
Microchip的LAN8770 EtherGREEN?節(jié)能技術可提供低功耗操作以及超低功耗的休眠和喚醒模式，通過可選的集成線性穩(wěn)壓器和Microchip用于可變xMII和輸入/輸出電源電壓的flexPWR?技術，進一步提高了電源效率，從而提供了靈活的設計選項和更多的節(jié)能方式。
高級PHY診斷設備通過Microchip集成的LinkMD?電纜診斷系統(tǒng)為用戶提供故障排除功能，該診斷系統(tǒng)可用于檢測電纜缺陷、短路或斷路。PHY診斷設備還提供接收器信號質量指示器（SQI）、過熱和欠壓保護、全面的狀態(tài)中斷支持以及各種回送和測試模式。PHY系列產品由Microchip的免費LANCheck?在線設計服務提供支持，可復核客戶設計，確保使用最佳設計實踐。此外，還提供AUTOSAR?、Linux?和RTOS軟件驅動程序。
目前還提供單獨的100BASE-T1到100BASE-TX媒體轉換器評估工具包，以及一個100BASE-T1子卡評估板，可與Microchip的ATSAMV71-XULT XPlained Ultra單片機工具包以及SAMA5D3-EDS微處理器工具包一起使用。
全新以太網PHY系列包括兩款器件：LAN8770M（MII / RMII）和LAN8770R（MII / RMII / RGMII），分別采用5 x 5 mm 32引腳和6 x 6 mm 36引腳QFN封裝。這兩款產品現(xiàn)已上市。
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