日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 新能源汽車
[導(dǎo)讀]   近幾年,我國物流行業(yè)發(fā)展迅速,物流車的地位也逐漸上升,在國家大力推廣新能源汽車的背景下,比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢,引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動化

  近幾年,我國物流行業(yè)發(fā)展迅速,物流車的地位也逐漸上升,在國家大力推廣新能源汽車的背景下,比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品,以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢,引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動化道路。從T3到T7的上市,可以看出比亞迪要強(qiáng)勢進(jìn)攻純電動物流車領(lǐng)域的決心,那么比亞迪的純電動物流系列車到底進(jìn)化得怎樣了呢?讓我們一起來了解吧。

  1.比亞迪T3純電動物流車

  

  這款T3采用MPV設(shè)計(jì),車長4.5米,寬1.7米,高1.8米,該車總質(zhì)量2625kg,整備質(zhì)量1645kg,核載0.8噸,擁有3.5立方米寬大貨艙。動力性能方面,T3搭載比亞迪自主研發(fā)的鐵電池,動力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠,續(xù)航里程超過200公里,可有效解決物流行業(yè)“最后一公里”運(yùn)輸難題。另外,T3搭載峰值功率為160kW的電機(jī),扭矩310N·m,最高時速可達(dá)到130km/h。

  2.比亞迪T5純電動物流車

  

  外觀方面,T5采用輕型卡車設(shè)計(jì),車長6米,寬2米,高3米,滿載質(zhì)量7.3噸,核載2.89噸,貨艙空間為14立方米,續(xù)航里程達(dá)250公里以上,該車搭載的是比亞迪自家生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,充電時間僅需1.5小時,采用額定功率為60KW的永磁同步電機(jī),最高車速達(dá)到100km。無論外形大小,還是核載質(zhì)量,或是續(xù)航里程,T5都要比T3更有優(yōu)勢,總得來說,T5是一款節(jié)能實(shí)用的純電動物流車。

  3.比亞迪T7純電動物流車

  

  T7采用比亞迪新能源核心技術(shù),車身尺寸方面,長7.5米,寬2.2米,寬3.3米,軸距為4250mm,滿載質(zhì)量10噸,核載達(dá)到4.6噸,貨艙空間達(dá)26立方米,續(xù)航里程超過250公里,充電時間僅需2小時(100kW交流),進(jìn)一步滿足大容量的物流運(yùn)輸需求。

  看了比亞迪T3、T5和T7的介紹,相信車友們對比亞迪純電動物流車的進(jìn)化歷程有了些了解,總得來說,比亞迪純電動物流車進(jìn)化歷程就是體積越來越大,充電速度越來越快,續(xù)航里程也越來越遠(yuǎn)了,既高端又實(shí)用。

  比亞迪純電動物流車的自投入市場以來,憑借動力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠、綠色環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢,贏得客戶的廣泛認(rèn)可。在國家大力推廣新能源汽車的背景下,比亞迪將以純電動物流車產(chǎn)品引領(lǐng)物流行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型,以經(jīng)濟(jì)、品質(zhì)、環(huán)保等產(chǎn)品優(yōu)勢,助力我國物流運(yùn)輸行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉