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[導(dǎo)讀]   即使是國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起,可是那些老車(chē)友還是看好外系車(chē),咱們也知道很多的車(chē)企居然加價(jià)提車(chē),這不明顯掙國(guó)人的口袋錢(qián)嘛。不錯(cuò),很多國(guó)人寧愿加價(jià)幾千甚至上萬(wàn)都愿意提出,舍棄咱們熟知的哈弗H6銷(xiāo)量王,和剛

  即使是國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起,可是那些老車(chē)友還是看好外系車(chē),咱們也知道很多的車(chē)企居然加價(jià)提車(chē),這不明顯掙國(guó)人的口袋錢(qián)嘛。不錯(cuò),很多國(guó)人寧愿加價(jià)幾千甚至上萬(wàn)都愿意提出,舍棄咱們熟知的哈弗H6銷(xiāo)量王,和剛出的新車(chē)傳祺GS8,他們更是看好這款大眾旗下的SUV,名為大眾新7座途觀L。

  

  

  該車(chē)的前臉設(shè)計(jì)的很突出,倒梯形的水平進(jìn)氣格柵,中網(wǎng)的LOGO辨識(shí)度很高,犀利的大型LED日間行車(chē)燈,夜間的視覺(jué)效果很不錯(cuò)。

  

  該車(chē)的車(chē)身線條很是流暢,門(mén)把手處的就是線條,下部的五幅雙條輪轂造型,此車(chē)又是7座SUV,還是展示出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),熏黑的尾燈設(shè)計(jì),夜間視覺(jué)效果很強(qiáng)勢(shì)。新車(chē)的尾部下面設(shè)置了單排雙出的排氣管道,顯得很是霸氣。

  

  再看看這款車(chē)的內(nèi)飾,寬大的三幅式多功能方向盤(pán),真皮包裝的手握感很好,中控臺(tái)采用真皮打造,舒適度不是一般的高。中間還搭載一臺(tái)大尺寸的液晶顯示屏,滿滿的科技感。新車(chē)搭載的是1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為180馬力和220馬力,峰值扭矩為300N.m和350N.m,與之配的是7速DSG變速箱。不管怎樣,國(guó)產(chǎn)還是最強(qiáng)的!

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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