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[導(dǎo)讀]   最近幾年中國(guó)SUV市場(chǎng)很是火爆五座的市場(chǎng)主要是合資品牌的奧迪Q5、日產(chǎn)奇駿、翼虎、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標(biāo)致4008、大眾途觀、別克昂科威賣(mài)的很是不錯(cuò),昔日途觀、CRV

  最近幾年中國(guó)SUV市場(chǎng)很是火爆五座的市場(chǎng)主要是合資品牌的奧迪Q5、日產(chǎn)奇駿、翼虎、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標(biāo)致4008、大眾途觀、別克昂科威賣(mài)的很是不錯(cuò),昔日途觀、CRV還要加價(jià),國(guó)產(chǎn)自主品牌傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、宋、T600、寶駿560、哈弗H6、吉利博越、瑞虎7也是發(fā)力的明顯,但是七座的市場(chǎng)還是昔日那樣就是漢蘭達(dá)、銳界還有新星的就是國(guó)產(chǎn)自主品牌的傳祺,但是這些品牌都沒(méi)有德系,怎么能少的了它,下面我們來(lái)看看全新大眾七座SUV——途昂

  

  外觀方面,上汽大眾途昂整體造型相當(dāng)魁梧,前臉基本延續(xù)了大眾CrossBlue概念車(chē)的設(shè)計(jì),前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內(nèi)部相連,設(shè)計(jì)感較為強(qiáng)烈。新車(chē)基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,其長(zhǎng)寬高分別為5039mm&TImes;1989mm&TImes;1773mm,軸距則達(dá)到了2980mm。新車(chē)體型已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)款途銳,和新奧迪Q7不相上下。

  

  內(nèi)飾方面,新車(chē)中控臺(tái)保持了CrossBlue概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型運(yùn)用了較為平直的線條,視覺(jué)效果中規(guī)中矩。中控臺(tái)中央的多媒體信息顯示屏搭載有App-Connect手機(jī)互聯(lián)平臺(tái),支持Apple CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。

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  配置方面,新車(chē)將配備自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持、防碰撞預(yù)警、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、全景天窗等功能。高配車(chē)型還配備有12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。

  

  動(dòng)力方面,途昂將搭載2.0TSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)見(jiàn)上表。據(jù)了解,這臺(tái)全新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng),扭矩高達(dá)500牛·米,參數(shù)上超過(guò)了之前輝昂上那臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面,2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱。

  

  途昂的上市主要是填補(bǔ)大眾在七座市場(chǎng)的空余,但是定價(jià)肯定不會(huì)便宜基本上需要30+左右價(jià)錢(qián),也是為了沖擊漢蘭達(dá)和銳界在七座市場(chǎng)的霸主地位,昔日途觀的搶眼表現(xiàn)大家有目共睹,上市之后到底反響如何,能否創(chuàng)造途觀的佳績(jī),我們拭目以待。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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