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[導讀]   全新福特銳界傳承福特超半個世紀SUV積淀,集全球設(shè)計及工程技術(shù)資源大成之作。銳意前行,界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家,在空間、動力、智能、安全和整車品質(zhì)上傲視同儕。當銳界國產(chǎn)之后,漢蘭達在

  全新福特銳界傳承福特超半個世紀SUV積淀,集全球設(shè)計及工程技術(shù)資源大成之作。銳意前行,界由我定。宜商、宜旅、宜私、宜家,在空間、動力、智能、安全和整車品質(zhì)上傲視同儕。當銳界國產(chǎn)之后,漢蘭達在銷量上可以說是節(jié)節(jié)敗退。

  

  整體尺寸數(shù)據(jù)是4878*1925*1734的長寬高,2850的軸距。對比下來,銳界車寬上與漢蘭達相同,而長、高、軸距都明顯優(yōu)勝于漢蘭達。但車身尺寸并非意味著內(nèi)部空間就有優(yōu)勢,具體空間上的差距還需要未來兩車湊到一起進行橫向比拼才能夠看出差距,同時大車身還會帶來一個硬傷,那就是在城市之中穿梭更加費神。

  

  新車定位在中級SUV市場,它的上市也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國市場大展身手之后,美國SUV力量的回歸。如此來看這種優(yōu)越性真可謂在七座suv中如魚得水。整體的實用性配置也是非常的優(yōu)越,全系配備六氣囊,加膝部氣囊,胎壓監(jiān)測。

  

  全新福特銳界首次搭載的2.7升EcoBoost GTDi V6汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機達到325馬力(242kw/5500rpm)的最大輸出功率,最大扭矩達475Nm/2500-4500rpm。全新銳界還提供了全新升級的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動機,采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)。兩款發(fā)動機均配備的是SelectShift 6速手自一體變速箱。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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