當(dāng)?shù)貢r間2月28日，美國權(quán)威雜志《消費者報告》（Consumer Reports）公布了最新一期年度汽車品牌排行榜。通過可靠性與駕駛性能兩項指標(biāo)測評，德國和日本汽車品牌依然在排行榜中占據(jù)絕對優(yōu)勢，但特斯拉電動汽車公司今年沖入前十榜單，成為美國最佳汽車品牌。

　　《消費者報告》發(fā)布的年度最佳汽車品牌榜排名中，奧迪第二年奪冠，緊隨其后的是保時捷、雷克薩斯以及寶馬。盡管排名靠前的公司多數(shù)都是豪車品牌，但主流汽車購物者也非常關(guān)注普通車系中的好車，斯巴魯排名第五，接著是起亞和馬自達?！断M者報告》是個獨立的非營利性消費組織，當(dāng)前推薦所有馬自達車型，以及其測試過的71%起亞車型。

　　緊隨馬自達之后的就是特斯拉，該公司位居榜上第八位。特斯拉是出現(xiàn)在本年度榜單上排名最高的美國汽車品牌，這也是其首次闖入榜單前十位置。別克的排名比特斯拉低2位，它們是唯一進入前十榜單的2家美國汽車公司。

　　其他美國汽車制造商的表現(xiàn)不太好。菲亞特-克萊斯勒、Jeep以及道奇依然全部墊底，其中菲亞特在所有參評的31個品牌中墊底，而Jeep則是倒數(shù)第二，道奇位列第27。林肯、雪佛蘭以及福特分列第15位、第17位以第21位。《消費者報告》稱，這些品牌在可靠性方面“拖了后腿”。

　　由于重新設(shè)計的Tacoma在可靠性方面表現(xiàn)不佳，豐田公司跌出前十，從去年的第八位跌至第11位?！断M者報告》汽車測試總監(jiān)杰克·費舍爾（Jake Fisher）在一份聲明中稱：“我們的年度分析顯示，研發(fā)一款或兩款好車是可以實現(xiàn)的，但研發(fā)整體陣容優(yōu)秀的汽車卻非常難。美國汽車品牌在可靠性方面表現(xiàn)不佳，有些國內(nèi)品牌都背負(fù)著遺留產(chǎn)品，與當(dāng)代汽車相比，它們的表現(xiàn)的確不如人意。”