在我國的南方，素來是日系車的天下，去年國內(nèi)銷量本田領(lǐng)跑，豐田和日產(chǎn)緊隨其后，然而本田能夠在日系里稱霸，它的兩款熱銷小型SUV繽智、XR-V可以說功勞不少，而豐田、日產(chǎn)在小型SUV這一細(xì)分市場還暫時是空白的，其實豐田的SUV體系更龐大，只不過更多是中型和中大型，其高昂的售價面對國人更偏愛的保時捷等豪華品牌和如今國內(nèi)自主品牌崛起的新時代，賣得比較慘淡。

　　而本田在SUV上面的策略更是逐步推進(jìn)，企圖迅速搶占市場，其中CR-V的大改款和繽智1.0T新動力版本，都將對市場發(fā)起一定沖擊。那么豐田和日產(chǎn)是否就這樣甘于落后呢？其實暗流已經(jīng)在涌動了，兩款日系小型SUV或?qū)⒑屠_智形成小型SUV的三分天下？

　　擁有全球銷量冠軍轎車卡羅拉和“開不爛”美譽的全球日系老大豐田，在中國這個大汽車市場必然也不會甘于落后，雖然豐田的小型SUV要到18年才在國內(nèi)量產(chǎn)，但是這款車的關(guān)注度已經(jīng)相當(dāng)高，它就是C-HR。

　　第一眼看到C-HR只有一個感覺，就是美。全身線條充滿設(shè)計感，拐彎處圓潤，末尾處鋒利是整車的線條特點，雖然同樣是Keen Look的家族式設(shè)計的前臉，但不得不說，比RAV4要好看得多，在榮放上顯得有些小氣的前臉在這款小型SUV上可以說恰到好處，修長的大燈幾乎延伸到了整個前蓋范圍，搭配霧燈強烈區(qū)域線條，力量感爆棚！

　　此外多彩的顏色選擇，很明顯是瞄準(zhǔn)了年輕市場，其中還薄荷綠騷到?jīng)]朋友的顏色！動力方面，海外C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L的混合動力，在國內(nèi)的豐田上都有這些量產(chǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)也有望實現(xiàn)。至于售價預(yù)計將會是13.68萬起步，四驅(qū)車型將會是19萬左右，與繽智定價重疊，必將是強勁的對手。

　　而擁有GT-R挑起東方跑車大梁，硬剛德國佬的日產(chǎn)，也不愿示弱，在巴西已經(jīng)率先上市的小型SUV Kicks，今年7月份將由東風(fēng)日產(chǎn)量產(chǎn)上市，目標(biāo)很明顯，就是搶占國內(nèi)小型SUV市場，本田一家獨大的局面將被打破。

　　Kicks也是一款漂亮的小型SUV，前臉采用“V-moTIon”的設(shè)計風(fēng)格，透鏡氙氣大燈顯得很精神，車身側(cè)面可以說和C-HR是兩個極端，棱角相當(dāng)少，而且ABCD柱均采用熏黑設(shè)計，橙色的車頂懸浮效果和藍(lán)鳥類似。而且同樣是針對年輕市場，門把手和后視鏡均有多種顏色選擇，個性十足。

　　動力方面與巴西的1.6L自吸發(fā)動機(jī)不同，國內(nèi)將搭載1.5L的自吸發(fā)動機(jī)，最大功率124馬力，與之匹配的是CVT無機(jī)變速箱，售價方面，這款小型SUV定位低于逍客，估計也會在12萬起步，與C-HR類似。

　　大師總結(jié)：日系三強最終也將在中國這片SUV熱土上展開角逐，小型SUV以低售價、年輕化的定位開辟了年輕人市場，三強也看到了這一兵家必爭之地，那么配置大師日產(chǎn)、空間和技術(shù)大師本田和耐草大師豐田最終孰能稱雄？當(dāng)然是誰便宜誰說了算！