航展上亮相的中國(guó)“翼龍”無(wú)人機(jī)

　　近日，據(jù)俄媒報(bào)道：沙特方面在2016年訂購(gòu)中國(guó)300架無(wú)人機(jī)之后，毅然打算繼續(xù)訂購(gòu)一批中國(guó)先進(jìn)的無(wú)人機(jī)，該訂單如能達(dá)成，很可能沙特方面將懇請(qǐng)中國(guó)在沙特建立一條無(wú)人機(jī)生產(chǎn)線，以幫助沙特解決無(wú)人機(jī)方面實(shí)現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)化”的難題。該消息在沙特的官方媒體中也得到了證實(shí)。這消息一出，可算是讓美國(guó)人的“全球鷹”無(wú)人機(jī)無(wú)緣在沙特立足了。

　　“翼龍”無(wú)人機(jī)在進(jìn)行精確制導(dǎo)炸彈的攻擊試驗(yàn)

　　這到底為何呢？

　　美軍的全球鷹無(wú)人機(jī)

　　其實(shí)中國(guó)和沙特在去年就已經(jīng)就300架無(wú)人機(jī)訂單達(dá)成協(xié)議，中國(guó)將“彩虹”系列和“翼龍”無(wú)人機(jī)等諸多型號(hào)出口給沙特，并幫助沙特解決無(wú)人機(jī)的全套操作系統(tǒng)，后勤保障系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)武器系統(tǒng)。雖說(shuō)單架無(wú)人機(jī)的成本和技術(shù)是相對(duì)簡(jiǎn)單，但是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)最為困難的還是無(wú)人機(jī)的通訊系統(tǒng)及武器系統(tǒng)。這兩套系統(tǒng)將占據(jù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)近70%的科技水平。而美國(guó)人在這之前就曾向沙特提出了“全球鷹”戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)計(jì)劃，8架全球鷹無(wú)人機(jī)總額高達(dá)28億，也就是單價(jià)約在3.5億美元，而這其中還沒(méi)有包括美軍提供給沙特的后勤保障這一塊，如要加上整套維護(hù)系統(tǒng)，那這筆訂單的總額將近44億美元左右。這可算是美國(guó)人給沙特挖的一個(gè)大坑，沙特雖作為土豪國(guó)家，但是還是要精打細(xì)算的，在衡量了中美無(wú)人機(jī)性能后，沙特毅然放棄了美國(guó)拋給沙特的“重禮”，堅(jiān)持選擇中國(guó)無(wú)人機(jī)。

　　“翼龍”無(wú)人機(jī)偏平的機(jī)身降低了能耗

　　超長(zhǎng)的翼展為其延長(zhǎng)了滯空時(shí)間

　　“翼龍”無(wú)人機(jī)是中國(guó)最為先進(jìn)的超大型無(wú)人機(jī)之一，兼顧偵察和精確打擊雙重任務(wù)，其最大的作戰(zhàn)航程在4800公里左右，作戰(zhàn)半徑高達(dá)2100公里，這是目前很多先進(jìn)無(wú)人機(jī)都很少具備的水平。滯空時(shí)間約21小時(shí)，其優(yōu)秀的掛在能力，可以掛載多枚精確制導(dǎo)炸彈，據(jù)悉“翼龍”無(wú)人機(jī)能夠攜載約12枚各型號(hào)的精確制導(dǎo)炸彈，能夠在空中針對(duì)有價(jià)值目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)攻擊摧毀，雖說(shuō)目前有很多無(wú)人機(jī)是具備該功能，但是沒(méi)有較強(qiáng)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為無(wú)人機(jī)提供保障，那也是很少能夠完全發(fā)揮精確制導(dǎo)炸彈的性能，而中國(guó)的“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)是完全具備為無(wú)人機(jī)提供這樣優(yōu)質(zhì)的“服務(wù)”。其實(shí)這也是沙特最在意的一方面，還有“翼龍”無(wú)人機(jī)單架100萬(wàn)美元的售價(jià)，沙特能不在意嗎？美國(guó)人以為沙特什么都不會(huì)在意，得意忘形的等著沙特采購(gòu)，可惜這樣的美夢(mèng)最終破滅了。