如果了解航空發(fā)展史的話，也許會知道在二戰(zhàn)時期，曾經(jīng)出現(xiàn)過的一種獨特設計：雙機身！其實就是把二架同型號飛機拼裝到一起，比如：號稱雙野馬的P-82戰(zhàn)斗機。這樣的設計相當獨特，也是曇花一現(xiàn)，只有少量幾個型號，也沒生產(chǎn)幾架，后來似乎也沒人能再次償試這一方案。

　　讓誰也沒有想到的上，2015年時，一張網(wǎng)絡中流傳的照片讓這一獨特設計再次出現(xiàn)于天空之中，后來被稱為“神雕”的無人機，其設計者：可能由沈陽飛機設計研究所研發(fā)。

　　神雕無人機可以說相當?shù)纳衩?，除了偶爾拍到照片之外，幾乎找不到什么文字介紹。它設計獨特之處在于采用雙機身設計，裝有前后機翼，前機翼連接著兩個機頭前部，后方的主翼中央裝有容納一具渦輪風扇發(fā)動機的艙室。

　　經(jīng)過照片對比，可估計其機長為25米，翼展50米，起飛重量可能達到15-20噸，是這可是一個大個塊頭，世界上最大的無人機之一，按美國雜志的說法：它是世界上尺寸最大的無人機。

　　它采用了大展弦比設計，機翼非常長，可能為保證其在空氣稀薄，氣壓較小的高空巡航時，仍然有較高的升力。據(jù)傳，升限達到25000米，速度0.8馬赫，持續(xù)的空中飛行時間，可以達到30多個小時。更有一種說法，它擁有隱身能力，所以有人稱為其為高空長航時反隱身無人機，成為中國第二種大型高空長航時戰(zhàn)略級無人機。

　　對于它的用途，目前說法不一，大體上傳向了空中預警機或電子戰(zhàn)機。由于它是無人機，它負責數(shù)據(jù)之采取，所有數(shù)據(jù)傳送回地方處理，這樣即節(jié)約了大量的設備空間。它本身的體積又相當大，足夠納容雷達等電子系統(tǒng)，似乎不存在什么問題。

　　現(xiàn)代電子技術的發(fā)展之下，由無人預警機來代替有人預警機也是一個可能的發(fā)展方向，畢竟只要應用數(shù)據(jù)鏈，有人或無人機預警機的區(qū)別也是數(shù)據(jù)的處理分析工作在那里進行的問題。

　　無人預警機的技術也許要高一點，但是它的成本更低，也不會有人員傷亡之憂，會變成一個損失得起的裝備。其續(xù)航力，航程，升限等幾個指標也不是有人預警機可以比及的。特別是，從技術上說，它可以能夠有效的發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機，成了對抗其的殺手锏。

　　當然了，這只是一個發(fā)展方向，可行性待確認。