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[導(dǎo)讀] 參考電路 ADI參考電路可讓設(shè)計(jì)工程師快速應(yīng)用ADI的各種應(yīng)用專業(yè)知識(shí),采用經(jīng)過(guò)專家構(gòu)建并測(cè)試的電路可 非常放心地完成自己的設(shè)計(jì),保證性能和功能性。 低成本硬件可實(shí)現(xiàn)多開發(fā)平臺(tái)的評(píng)估和快

參考電路

ADI參考電路可讓設(shè)計(jì)工程師快速應(yīng)用ADI的各種應(yīng)用專業(yè)知識(shí),采用經(jīng)過(guò)專家構(gòu)建并測(cè)試的電路可 非常放心地完成自己的設(shè)計(jì),保證性能和功能性。 低成本硬件可實(shí)現(xiàn)多開發(fā)平臺(tái)的評(píng)估和快速原型 制作。 完整的文檔和設(shè)計(jì)文件簡(jiǎn)化應(yīng)用知識(shí),并最大程度減少系統(tǒng)集成方面的問(wèn)題。

硬件可實(shí)現(xiàn)

 模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
 即時(shí)應(yīng)用型軟件
 FPGA和MCU的快速原型制作

設(shè)計(jì)和集成文件支持

 原理圖、布局、BOM下載
 用于驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)的Linux代碼 ? 簡(jiǎn)化應(yīng)用集成

文檔可提供

 專業(yè)的應(yīng)用知識(shí)
 電路功能的知識(shí)
 經(jīng)測(cè)試并驗(yàn)證的性能數(shù)據(jù)

基于模型的設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)

任何電機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)價(jià)值

基于模型的設(shè)計(jì)旨在幫助簡(jiǎn)化使用傳統(tǒng)非自動(dòng)化方法進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所遭遇的固有困難與復(fù)雜性?;谀P偷脑O(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)人員提供可視化設(shè)計(jì)環(huán)境,讓開發(fā)人員為整個(gè)系統(tǒng)使用單一模型,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析、模型可視化、測(cè)試、驗(yàn)證和最終的產(chǎn)品部署。一旦模型完成構(gòu)建和測(cè)試,便會(huì)自動(dòng)生成精確的實(shí)時(shí)軟件,相比傳統(tǒng)的手動(dòng)編碼能節(jié)省時(shí)間并降低總開發(fā)成本??勺詣?dòng)生成代碼的基于模型的設(shè)計(jì)還可用于快速原型制作,進(jìn)一步縮短設(shè)計(jì)周期。

基于模型的設(shè)計(jì)本身提供軟件再利用結(jié)構(gòu),允許將已完成的設(shè)計(jì)根據(jù)所需應(yīng)用有效地調(diào)高或調(diào)低復(fù)雜性,從而以更簡(jiǎn)單、更具性價(jià)比的方式可靠地完成升級(jí)。

基于模型的設(shè)計(jì)通過(guò)減少設(shè)計(jì)時(shí)間,并提供性能、系統(tǒng)功能性以及特性和調(diào)度等方面更精 確且更接近預(yù)設(shè)計(jì)期望的最終設(shè)計(jì),從而節(jié)省寶貴的設(shè)計(jì)資源。 它具有:

優(yōu)勢(shì)

 更快的設(shè)計(jì)調(diào)整,獲得所需性能、功能和能力。
 設(shè)計(jì)周期具有更高的可預(yù)測(cè)性,產(chǎn)品發(fā)貨速度更快 
 減少設(shè)計(jì)、開發(fā)和部署

電機(jī)控制架構(gòu)與解決方案

在電機(jī)控制配置中,很容易迷失在無(wú)窮無(wú)盡的變化之中。 為了簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),ADI將各種可能的電機(jī)控制架構(gòu)歸為四種基本類型;大部分系 統(tǒng)都屬于這四類中的某一類。 根據(jù)您的選擇,ADI可針對(duì)您的具體設(shè)計(jì)快速確定并推薦合適的產(chǎn)品和解決方案。

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延伸閱讀

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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