日前包括豐田，戴姆勒，寶馬，本田和現(xiàn)代汽車，世界前幾大汽車公司與殼牌、美孚等油氣公司共同組建負(fù)責(zé)將“氫作為能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵解決方案”的“氫氣車”協(xié)會(huì)并發(fā)布報(bào)告。

　　該報(bào)告于達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)表，共有13家大公司簽署。他們的工作是向各大汽車公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾，證明使用氫氣車的優(yōu)點(diǎn)和必要性以及對(duì)全球能源環(huán)保的遏制。以及對(duì)石油和天然氣工業(yè)的一大批新補(bǔ)貼，因?yàn)橄蚯鍧嵢剂限D(zhuǎn)型是未來(lái)汽車和油氣行業(yè)的必然趨勢(shì)。

　　報(bào)告還介紹了氫作為“清潔燃料或能源”的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗谑褂眠^(guò)程中不釋放任何二氧化碳以及二氧化硫，這對(duì)我們的環(huán)境保護(hù)有極大好處。天然氣將用于改造甲烷轉(zhuǎn)化成氫氣。

　　現(xiàn)在的汽油汽車對(duì)我們的大氣環(huán)境影響很大，不管是溫室效應(yīng)、臭氧層破洞，還是酸雨、黑雨，汽車排放的尾氣都是造成這些現(xiàn)象的原因之一石油燃料的大量消耗所引起的有害物質(zhì)對(duì)大氣產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染，汽車尾氣是造成大氣污染的一個(gè)主要來(lái)源，汽車尾氣中包含許多成分，包括一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）、硫氧化合物（SOX）、揮發(fā)性有機(jī)物、臭氧、鉛（Pb）、及固體顆粒（碳煙）等。其中氮氧化合物是形成大氣中光化學(xué)煙霧和酸雨的主要原因。

　　而電動(dòng)汽車目前尚不完善，由于還存在電池容量問(wèn)題需要加以解決，電池容量是限制電動(dòng)汽車發(fā)展的核心因素。所有它需要的是多一點(diǎn)研究，超級(jí)電容，更好的快速充電設(shè)備。“氫氣車”不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題，是除電動(dòng)汽車外新能源汽車的很好選擇。