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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 2017年CES展上, Novida的CEO黃仁勛應(yīng)邀擔(dān)任今年CES第一位大會(huì)演說(shuō)者,不難看出NVIDIA的火紅,現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)下坐了3000名聽(tīng)眾。 美國(guó)消費(fèi)者科技協(xié)會(huì)(CTA)主席Gary Shap

2017年CES展上, Novida的CEO黃仁勛應(yīng)邀擔(dān)任今年CES第一位大會(huì)演說(shuō)者,不難看出NVIDIA的火紅,現(xiàn)場(chǎng)臺(tái)下坐了3000名聽(tīng)眾。 美國(guó)消費(fèi)者科技協(xié)會(huì)(CTA)主席Gary Shapiro說(shuō),NVIDIA是去年在標(biāo)準(zhǔn)普爾500(S&P 500)股價(jià)表現(xiàn)最好的公司,股價(jià)飆了三倍,以美國(guó)時(shí)間1月4日收盤(pán)價(jià)來(lái)看,NVIDIA已經(jīng)超過(guò)100美元大關(guān),收在104.39美元,已經(jīng)相當(dāng)逼近蘋(píng)果(116.02美元)。

英偉達(dá)的火爆程度超過(guò)了英特爾,他們抓到了什么法寶?NVIDIA推出為AI汽車(chē)超級(jí)電腦—Xavier,他拿到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的入場(chǎng)券,這正如微信在社交領(lǐng)域的創(chuàng)新一樣,讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)最先啟動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有了革命性的產(chǎn)品。

如果說(shuō)2017年物聯(lián)網(wǎng)元年將開(kāi)啟,那么2016年眾多物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)、ARM、高通、英特爾、GE、西門(mén)子、華為等眾多重量型企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)的布局,都是不容大家錯(cuò)過(guò)的,畢竟有了前期的實(shí)質(zhì)性投入,2017年會(huì)有一系列商用產(chǎn)品的推出。物聯(lián)網(wǎng)頻道特意推出年度十大文章回顧,幫助用戶(hù)對(duì)2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)行梳理。

CES展上,NVDIA用三大產(chǎn)品震驚世界

亮點(diǎn):“汽車(chē)將會(huì)成為你最個(gè)人化的機(jī)器人,而AI就是自駕車(chē)的解決方案”,自駕車(chē)需要汽車(chē)感知、推理、駕駛,不只是感測(cè)這個(gè)世界(sense the world),更應(yīng)該做到環(huán)繞的感知(surrouding percepTIon),為了實(shí)現(xiàn)這一切,NVIDIA推出為AI汽車(chē)超級(jí)電腦—Xavier,在NVIDIA的人工智慧車(chē)平臺(tái)架構(gòu)中,底層是以Drive PX超級(jí)電腦為核心,以DriveWorks為作業(yè)系統(tǒng),向上有Auto -Pilot、Co-Polit、云端HD地圖等技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,ARM緣何成為龍頭的最?lèi)?ài)?

亮點(diǎn):今年七月,日本軟銀決定以320億美元收購(gòu)矽智財(cái)龍頭ARM,溢價(jià)高達(dá)43%。孫正義認(rèn)為,到2018年,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將會(huì)超過(guò)行動(dòng)裝置,“到2021年,將會(huì)有18億臺(tái)個(gè)人電腦,86億臺(tái)行動(dòng)裝置,157臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,”孫正義預(yù)估,這也反映出軟銀透過(guò)ARM,想藉由上游晶片開(kāi)發(fā)一路到終端應(yīng)用服務(wù),進(jìn)一步布局發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

GE、西門(mén)子等四巨頭,打響2017工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)戰(zhàn)的首槍

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要市場(chǎng)領(lǐng)域,占據(jù)了三分之一的市場(chǎng)。IndustryARC預(yù)測(cè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)到2021年市場(chǎng)將達(dá)1238.9億美元。面對(duì)這個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng),GE、西門(mén)子、KUKA、羅克韋爾等工業(yè)巨頭都攜帶產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)方案搶占市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。到底各家2017年將亮出哪些方案,本文給出了詳細(xì)的解讀。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
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